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ランドクルーザー 70 と、ノート ePOWER X FOUR を比較


ランドクルーザー 70 の方が 84.5cmも長く、1080kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ランドクルーザー 70 2023- 4003

＜車選択　2台目＞

日産

ノート e-POWER X FOUR 2020- 15782
#ランドクルーザー 70 2023- + ノート e-POWER X FOUR 2020-



#ランドクルーザー 70 2023- + ノート e-POWER X FOUR 2020-
#ランドクルーザー 70 2023- + ノート e-POWER X FOUR 2020-



サイズ比較
ランドクルーザー 70 の方が 84.5cmも長く、1080kgも重い

A : ランドクルーザー 70 2023-
B : ノート e-POWER X FOUR 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4890mm 1870mm 1920mm
B 4045mm 1695mm 1505mm
差 +845mm +175mm +415mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2300kg 2730mm 6.3m
B 1220kg 2580mm 4.9m
差 +1080kg +150mm +1.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 510L 5 200mm
B 340L 5 120mm
差 +170L +0 +80mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 480万円 9.9km/L
B 万円 0km/L
差 +480万円 +9.9km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ランドクルーザー 70 のトータル出力が 150kW(204PS)となって、ノート ePOWER X FOUR よりも5kW(7PS)だけ出力が高い

A : ランドクルーザー 70 2023-
B : ノート e-POWER X FOUR 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 150kW(204PS)500Nm2754cc
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
差 +90kW+397Nm+1556cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 85kW(116PS)280Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 50kW(68PS)100Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.5kWh km sec
差 -1.5kWh +0km +0sec



トヨタ ランドクルーザー 70 2023- 4003
車メーカーWEBサイト
トヨタの1984年に誕生していたランクル70が、また９年ぶりに再販された。そのままでは法的に販売できないため、エンジンは2.8リッター直列4気筒クリーンディーゼルターボ、装着が義務となっている横滑り防止装置や衝突被害軽減ブレーキなども標準搭載とした。あと、ヘッドライトは丸目のままLED化されて、ちょっと今どきになった。













日産 ノート e-POWER X FOUR 2020- 15782
車メーカーWEBサイト
日産の主力コンパクトハッチバックの4WD。ノートは、2020年モデルからは、e-POWERの設定のみとなって、エンジンは発電のみ、モーターだけで駆動となった。e-POWER自体も、かなりの改良を受け、エンジンでの発電が止まっている時間が増えたので、よりEVっぽさが増した。低価格なのに、車内の質感もだいぶ未来的になって、次世代の日産と呼べる車になった。
X-FOURと呼んでいる4WDだが、リア側にも50kwという大きな動力を持たせることで、悪路走破性だけでなく、旋回性能も高めている。2WDに比べ、車体も補強されている。2WDモデルと、25万円ほどの価格差があるが、電子制御された４輪駆動の楽しさを味わうために、こちらを選ぶのもあり。






トヨタ ランドクルーザー 70 2023-

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