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RAV4 HYBRID G と、Model Y デュアルモーター ロングレンジ を比較


RAV4 HYBRID G の方が 15cm短く、313kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

RAV4 HYBRID G 2019- 24184

＜車選択　2台目＞

テスラ

Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 53394
#RAV4 HYBRID G 2019- + Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
#RAV4 HYBRID G 2019- + Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-



#RAV4 HYBRID G 2019- + Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
#RAV4 HYBRID G 2019- + Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-



サイズ比較
RAV4 HYBRID G の方が 15cm短く、313kgも軽い

A : RAV4 HYBRID G 2019-
B : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4600mm 1855mm 1685mm
B 4750mm 1920mm 1626mm
差 -150mm -65mm +59mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2690mm 5.5m
B 2003kg 2890mm m
差 -313kg -200mm +5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 580L 5 190mm
B 854L 5 167mm
差 -274L +0 +23mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 408万円 20.6km/L
B 万円 0km/L
差 +408万円 +20.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、RAV4 HYBRID G のトータル出力が 259kW(352PS)となって、Model Y デュアルモーター ロングレンジ よりも1kW(1PS)だけ出力が高い

A : RAV4 HYBRID G 2019-
B : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)221Nm2487cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 88kW(120PS)202Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 40kW(54PS)121Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.6kWh 1km sec
B 100kWh 505km 5.1sec
差 -98.4kWh -504km -5.1sec



トヨタ RAV4 HYBRID G 2019- 24184
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUVで、ハリアーと兄弟車、RAV4が力強く大きくなって生まれ変わった。ガンダム系のかっこよさ。

オフロード志向強めの見た目で、ハイブリッド車の４輪駆動はE-Four（電気式4WD）で後輪は電気のみで駆動する。
（ガソリン車の４輪駆動は、通常のシャフトを介して後輪も駆動する）
車内のデザインや質感も、オフロードをイメージした力強い雰囲気。オフロードや雪山に行くのがもっと楽しくなってしまう。



マイナーチェンジして、少しスッキリしたフロントマスクに。
前の方がオフロードっぽいイメージがあったような。




ラゲッジスペースは、けっこう広々。
キャンプ道具なんかもガンガン載せられそう。


スピードメーターまわりもフル液晶で、かなり今っぽくなっている。
ただ、ちょっと取ってつけたような、巨大なナビ画面が気になるかも。




テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 53394
車メーカーWEBサイト
モデルXよりも少し小さな、テスラのSUV。それでもEVの特性を生かして、３列シートをもうけるなど、新しい要素は満載。
ぱっと見、モデル3と見分けが付かないけど、実際に見ると横幅と高さの違いから、だいぶ迫力が違う。世界で最も売れるEVになるか。
スッキリした内装は素晴らしいが、スピードメーターなどがナビ画面と一体で、中央の巨大iPadのような画面に統一されているのを許せるかどうかが、けっこう大問題のような気がする。



グリルの無い、スッキリしたフロントフェイス。model3とmodelYは、素人だと見分けがつかないかも。


modelYは、リアのゲートがハッチバックになって、荷物がたくさん積めるようになった！
model3はセダンタイプだったので、このハッチバックを待っていた人は多そう。


太めでしっかりしたハンドルの向こうには・・・スピードメーターなどの液晶パネルがない。
スッキリしていて美しいと見るか、ギミックが少なくて寂しいとみるかは、好みの問題？





トヨタ RAV4 HYBRID G 2019-

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