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RAV4 HYBRID G と、ルーテーシア を比較


RAV4 HYBRID G の方が 52.5cmも長く、500kgも重い

<車選択 1台目>

トヨタ

RAV4 HYBRID G 2019- 24363

<車選択 2台目>

ルノー

ルーテーシア 2020- 13274
#RAV4 HYBRID G 2019- + ルーテーシア 2020-



#RAV4 HYBRID G 2019- + ルーテーシア 2020-
#RAV4 HYBRID G 2019- + ルーテーシア 2020-



サイズ比較
RAV4 HYBRID G の方が 52.5cmも長く、500kgも重い

A : RAV4 HYBRID G 2019-
B : ルーテーシア 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4600mm 1855mm 1685mm
B 4075mm 1725mm 1470mm
+525mm +130mm +215mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2690mm 5.5m
B 1190kg 2585mm 5.2m
+500kg +105mm +0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 580L 5 190mm
B 391L 5 135mm
+189L +0 +55mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 408万円 20.6km/L
B 236万円 0km/L
+172万円 +20.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、RAV4 HYBRID G のトータル出力が 259kW(352PS)となって、ルーテーシア よりも163kW(222PS)も出力が高い

A : RAV4 HYBRID G 2019-
B : ルーテーシア 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)221Nm2487cc
B 96kW(131PS)240Nm1333cc
+35kW-19Nm+1154cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 88kW(120PS)202Nm
B --
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 40kW(54PS)121Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.6kWh 1km sec
B kWh km sec
+1.6kWh +1km +0sec



トヨタ RAV4 HYBRID G 2019- 24363
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUVで、ハリアーと兄弟車、RAV4が力強く大きくなって生まれ変わった。ガンダム系のかっこよさ。

オフロード志向強めの見た目で、ハイブリッド車の4輪駆動はE-Four(電気式4WD)で後輪は電気のみで駆動する。
(ガソリン車の4輪駆動は、通常のシャフトを介して後輪も駆動する)
車内のデザインや質感も、オフロードをイメージした力強い雰囲気。オフロードや雪山に行くのがもっと楽しくなってしまう。



マイナーチェンジして、少しスッキリしたフロントマスクに。
前の方がオフロードっぽいイメージがあったような。




ラゲッジスペースは、けっこう広々。
キャンプ道具なんかもガンガン載せられそう。


スピードメーターまわりもフル液晶で、かなり今っぽくなっている。
ただ、ちょっと取ってつけたような、巨大なナビ画面が気になるかも。




ルノー ルーテーシア 2020- 13274
車メーカーWEBサイト
欧州でもっとも売れている小型ハッチバック。新開発の「CMF-B」プラットフォームなど、ほぼ全てを刷新したが、モデルチェンジ前の面影を大きく残している。価格を抑えたモデルだが、車内はかなり未来的。ダッシュボード中央には、縦長の大型モニターが、新しい時代を感じさせてくれる。




トヨタ RAV4 HYBRID G 2019-

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