車のサイズを比較新型リーフ e＋ G 2019- vs Q5 TDI quattro 2017- 1

車のサイズを比較

新型リーフ e＋ G と、Q5 TDI quattro を比較

新型リーフ e＋ G の方が 20cm短く、220kgも軽い

＜車選択　1台目＞

日産

車種選択

新型リーフ e＋ G 2019-

17573

＜車選択　2台目＞

アウディ

車種選択

Q5 TDI quattro 2017-

118134

#新型リーフ e＋ G 2019- + Q5 TDI quattro 2017-

サイズ比較
新型リーフ e＋ G の方が 20cm短く、220kgも軽い

A : 新型リーフ e＋ G 2019-

B : Q5 TDI quattro 2017-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4480mm	1790mm	1565mm
B	4680mm	1900mm	1665mm
差	-200mm	-110mm	-100mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1680kg	2700mm	5.4m
B	1900kg	2825mm	5.5m
差	-220kg	-125mm	-0.1m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	370L	5	135mm
B	550L	5	185mm
差	-180L	+0	-50mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	649万円	0km/L
差	-649万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、新型リーフ e＋ G のトータル出力が 160kW(218PS)となって、Q5 TDI quattro よりも20kW(27PS)出力が高い

A : 新型リーフ e＋ G 2019-

B : Q5 TDI quattro 2017-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	140kW(190PS)	400Nm	1968cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	160kW(218PS)	340Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	62kWh	385km	7.3sec
B	kWh	km	sec
差	+62kWh	+385km	+7.3sec

日産新型リーフ e＋ G 2019- 17573
車メーカーWEBサイト
日産の主力ハッチバックEV。
１回の充電で、実質４００キロ以上は走行できるEV。
かなり実用域に達して来たけど、内装の質感に対して値段が高いのが気になる・・・。
国と地域の補助金を駆使すると、少しは同じ車格のガソリン車と近い値段になってくる。
SUVのEV　アリアも発売されて、今後、リーフの立ち位置がどのようになるか、どのように進化していくのか、期待してしまう。

マイナーチェンジを受けたリーフは、フロントマスクがブラックアウトされていて、かなりかっこよくなっている。
ホイールも、EV専用の超未来的なものが付いていて、車全体の未来感を押し上げている。

リアは、バックドアの上半分が黒になっている、特徴的な配色。

外観は、かなり未来を感じさせてくれるけど、内装は、未来を感じさせてくれない・・・
ちょっとナビ画面は大きくなったが、正直、１世代どころか、数世代前の車？！と思ってしまう。
フルモデルチェンジまで、この内装は変えてくれないのでしょうか。

リーフは長く売っているので、こんな派手はパープルまで出ている。
色で遊べるのも、車選びの醍醐味！

アウディ Q5 TDI quattro 2017- 118134
車メーカーWEBサイト
アウディの中間的な大きさのSUV。日本で見ると少し大きめのSUVだけど、ATでの加速は軽快で気持ちがいい。精悍な見た目の美しさは格別。所有するよろこびを感じさせてくれる。

フロントのグリルは、アウディのSUVらしい６角形のグリル。
デイタイムライトの光り方も上品。

シンプルだけど、しっかりと個性が感じられるリアビュー。
スッキリとまとまっている感じが、み気持ちいい。

しっかりと広いラゲッジスペース。
旅行の荷物も楽々乗せられる。ただ、キャンプに行くには、ちょっと上品すぎるような気もする。

イグニッションボタンを押すと、正面の液晶メーターに、オープニングアニメーションが流れて、気持ちを高揚させてくれる。
液晶の解像度も高く、見ていて気持ちがいい。

ハンドルもまた、質感が高い。
車に乗っている時は、いつも触っているところだから、ここが質感高いと、全体の良さをさらに引き上げてくれる。

ナビ画面は、ちょっと小さめで、ここに関してはやっぱり古さを感じてしまう。

ナビの下のアンビエントランプは、優しく間接照明になっている。
この高級感は、たまらない。

ドア内側のハンドル周りも、しっかりと装飾されていて、抜け目がない。
つい、意味もなく触りたくなってしまう。

日産新型リーフ e＋ G 2019-