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308 GT HYBRID と、パジェロ ZR を比較


308 GT HYBRID の方が 48cmも短く、400kgも軽い

＜車選択　1台目＞

プジョー

308 GT HYBRID 2022- 9482

＜車選択　2台目＞

三菱

パジェロ ZR 2006-2019 15832
#308 GT HYBRID 2022- + パジェロ ZR 2006-2019



#308 GT HYBRID 2022- + パジェロ ZR 2006-2019
#308 GT HYBRID 2022- + パジェロ ZR 2006-2019



サイズ比較
308 GT HYBRID の方が 48cmも短く、400kgも軽い

A : 308 GT HYBRID 2022-
B : パジェロ ZR 2006-2019

車種名 長さ 幅 高さ
A 4420mm 1850mm 1475mm
B 4900mm 1845mm 1870mm
差 -480mm +5mm -395mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1660kg 2680mm 5.3m
B 2060kg 2780mm 5.7m
差 -400kg -100mm -0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 7 225mm
差 +0L -7 -225mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 490万円 0km/L
B 277万円 0km/L
差 +213万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、308 GT HYBRID の方が 1kW(1PS)だけ出力が高い

A : 308 GT HYBRID 2022-
B : パジェロ ZR 2006-2019

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B 131kW(178PS)261Nm2972cc
差 +1kW-11Nm-1374cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 81kW(110PS)320Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12.09kWh 64km sec
B 0kWh km sec
差 +12.1kWh +64km +0sec



プジョー 308 GT HYBRID 2022- 9482
車メーカーWEBサイト
プジョーのCセグメントハッチバックが大きく生まれ変わった。プジョーのエンブレムも新しくなって、デザインを一新。ボディーはひとまわり大きくなって、立派になった。プジョーは、長らくナビ画面がちょっと小さくてどうしても旧世代感が拭えなかったが、やっと刷新されて近代的なコックピットに感じられるようになってきた。小径のステアリングと相まって、なかなかかっこよく仕上がっている。ボイスコマンドも搭載されているが、ちょっと反応が鈍い感じがする。64キロモーターだけで走行できるというプラグインハイブリッドも加わって環境への配慮も進んできている。



三菱 パジェロ ZR 2006-2019 15832
車メーカーWEBサイト
シャーシは、ラダーフレーム・ビルトイン・モノコックボディ(モノコックボディに前後貫通したラダーフレームを溶接)。高い悪路走破性を誇っていたが、時代の流れに合わず、生産終了になった。




プジョー 308 GT HYBRID 2022-

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