車のサイズを比較 5008 GT Line BlueHDi 2017- vs アイゴ 2014- 1

車のサイズを比較

5008 GT Line BlueHDi と、アイゴを比較

5008 GT Line BlueHDi の方が 119.5cmも長く、835kgも重い

＜車選択　1台目＞

プジョー

車種選択

5008 GT Line BlueHDi 2017-

11979

＜車選択　2台目＞

トヨタ

車種選択

アイゴ 2014-

17533

サイズ比較
5008 GT Line BlueHDi の方が 119.5cmも長く、835kgも重い

A : 5008 GT Line BlueHDi 2017-

B : アイゴ 2014-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4640mm	1840mm	1650mm
B	3445mm	1615mm	1460mm
差	+1195mm	+225mm	+190mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1690kg	2840mm	5.8m
B	855kg	2340mm	m
差	+835kg	+500mm	+5.8m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	762L	7	mm
B	L	4	mm
差	+762L	+3	+0mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+0万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、5008 GT Line BlueHDi の方が 79kW(107PS)も出力が高い

A : 5008 GT Line BlueHDi 2017-

B : アイゴ 2014-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	130kW(177PS)	400Nm	-
B	51kW(69PS)	95Nm	1000cc
差	+79kW	+305Nm	-

EV性能比較

プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017- 11979
車メーカーWEBサイト
プジョーの３列シートSUV。
プジョーらしい、ワイルドな見た目が美しいSUV。全長をゆったりと長くして、３列シートにしたり、広い荷室として使ったりできるのが嬉しい。
ガソリンやディーゼルモデルには4WDの設定が無いのがちょっと寂しいところ。

獣の牙があるようなヘッドライトが最大の特徴。
この猛獣感が、男心をくすぐってくれる。

乗るのが楽しくなりそうな運転席。
コックピット感があるのは、きっと狙ってるんだと思う。

この小径ステアリングの操作感が、慣れるとなんとも気持ちがいい。
ステアリングの上からメーターを見るのが、なんとも新しい。

エアコンなどの物理ボタンが、シルバー加色されて並んでいる。
用もなく押したくなるくらい、かっこいい。

シフトレバーのデザインも、何となく飛行機感があってかっこいい。
つい、片手はずっとレバーに置いてしまう。

足元のペダルも、アルミ（？）で踏み心地もなんだか気持ちよかった。

３列シートだからか、２列目もなんだかゆったり感がある。
プジョーの３列SUVは、大きすぎないちょうどいいサイズに感じて、とても扱いやすかった。

トヨタアイゴ 2014- 17533
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴィッツ（ヤリス）より小さなコンパクトハッチバック。プジョー 107、シトロエン C1とかなりの部品を共有している。取り回しの良い、小さくて軽い車体が目を引く。日本では販売されていない。

プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017-