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Z4 sDrive20i と、タイカン ターボ を比較


Z4 sDrive20i の方が 63cmも短く、650kgも軽い

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BMW

Z4 sDrive20i 2019- 12883

＜車選択　2台目＞

ポルシェ

タイカン ターボ 2020- 13239
#Z4 sDrive20i 2019- + タイカン ターボ 2020-



#Z4 sDrive20i 2019- + タイカン ターボ 2020-
#Z4 sDrive20i 2019- + タイカン ターボ 2020-



サイズ比較
Z4 sDrive20i の方が 63cmも短く、650kgも軽い

A : Z4 sDrive20i 2019-
B : タイカン ターボ 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4335mm 1865mm 1305mm
B 4965mm 1965mm 1380mm
差 -630mm -100mm -75mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1490kg 2470mm 5.2m
B 2140kg 2900mm m
差 -650kg -430mm +5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 281L 2 120mm
B 366L mm
差 -85L +2 +120mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : Z4 sDrive20i 2019-
B : タイカン ターボ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 145kW(197PS)320Nm-
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 93.4kWh 450km sec
差 -93.4kWh -450km +0sec



BMW Z4 sDrive20i 2019- 12883
車メーカーWEBサイト
コンバーチブルでFR、２シーターのリアルスポーツカー。トヨタのSupraと兄弟車になる。
ソフトトップだが、ルーフを閉めてば静粛性はなかなかに高い。そして、50km/hまでであれば、ルーフの自動開閉が走りながら行えるのが、かなり楽しい。
8ATだがDCTのようなダイレクト感。オープンなのに十分な剛性感。かなり楽しめるBMWの直６。ぜひ所有してみたい。



ポルシェ タイカン ターボ 2020- 13239
車メーカーWEBサイト
ポルシェ初のEV。４ドアのクーペ的なスタイルで、パナメーラに近いサイズ。外観、パワー、内装と、全てが最新技術を注ぎ込まれたそのスタイルは、誰もを魅了する。



EVなのに、完全にスポーツカー！
ポルシェなので当たり前なんだけど、まだまだEVのスポーツカーは無いので、かなり新鮮感あり！


充電リッドも、オプションで電動開閉にできる。
こういうギミック、大切ですね。


EVでも、当然、ハンドルもしっかりポルシェしてる。
メーターの美しい液晶と相まって、心地よいドライブを楽しませてくれる。





BMW Z4 sDrive20i 2019-

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