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CX5 20S PROACTIVE と、WRX S4 GTH を比較


CX5 20S PROACTIVE の方が 12.5cm短く、60kg軽い

＜車選択　1台目＞

マツダ

CX-5 20S PROACTIVE 2017- 55952

＜車選択　2台目＞

スバル

WRX S4 GT-H 2021- 10269
#CX-5 20S PROACTIVE 2017- + WRX S4 GT-H 2021-



#CX-5 20S PROACTIVE 2017- + WRX S4 GT-H 2021-
#CX-5 20S PROACTIVE 2017- + WRX S4 GT-H 2021-



サイズ比較
CX5 20S PROACTIVE の方が 12.5cm短く、60kg軽い

A : CX-5 20S PROACTIVE 2017-
B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4545mm 1840mm 1690mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
差 -125mm +15mm +225mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1530kg 2700mm 5.5m
B 1590kg 2675mm 5.6m
差 -60kg +25mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 500L 5 210mm
B L 5 135mm
差 +500L +0 +75mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 400万円 0km/L
差 -400万円 +0km/L

最高出力比較


A : CX-5 20S PROACTIVE 2017-
B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
差 ---

EV性能比較



マツダ CX-5 20S PROACTIVE 2017- 55952
車メーカーWEBサイト
マツダの中間サイズと呼べる、中核となるSUV。CX-5としては２代目。マツダのSUVとして、初期の頃から　燃焼効率のいいSKYACTIVエンジンや、軽量高剛性のSKYACTIVシャーシを投入して、マツダのSUVを支えてきた一台。レーダークルーズコントロールなども入って、年次改良でどんどん新しくなってきている。他のメーカーと比べると、ナビ画面が７インチとだいぶ小さかったが、2021年から、オプションで10.25インチ（デフォ設定でも8.8インチ）が選べるようになり、出遅れ感を払拭してきた。





スバル WRX S4 GT-H 2021- 10269
車メーカーWEBサイト
スバルのスポーツセダン。まるでATのように感じてしまう、スバルパフォーマンストランスミッション（SPT）というCVTが今回の売り。マニュアルモードでは、DCTを上回るという変速スピードが味わえるという。電子制御式可変ダンパーもサスペンションに装備し、かなりの電子制御化が進んだ。今のところ、MTの設定はないということで、少し寂しいが、実際に乗って、この新開発CVTを体感してみたい。




マツダ CX-5 20S PROACTIVE 2017-

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