車のサイズを比較


IPACE と、EX30 を比較


IPACE の方が 46cmも長く、460kgも重い

<車選択 1台目>

JAGUAR

I-PACE 2018- 59232

<車選択 2台目>

ボルボ

EX30 2023- 10554





サイズ比較
IPACE の方が 46cmも長く、460kgも重い

A : I-PACE 2018-
B : EX30 2023-

車種名 長さ 高さ
A 4695mm 1895mm 1565mm
B 4235mm 1835mm 1550mm
+460mm +60mm +15mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2250kg 5.6m 90kWh
B 1790kg 5.4m 69kWh
+460kg +0.2m +21kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 505L 90kWh 470km
B L 69kWh km
+505L +21kWh +470km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 559万円 km/L
-559万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 294kW 696Nm
B kW Nm
+294kW +696Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 90kWh 470km 4.8sec
B 69kWh km 5.4sec
+21kWh +470km -0.6sec


JAGUAR I-PACE 2018-
車メーカーWEBサイト


ボルボ EX30 2023-
車メーカーWEBサイト

EVらしく、完全にキレイに塞がれたグリルと、デイライトランプとヘッドライトの区別が、見た目全くわからないヘッドライトが、近未来を感じさせてくれる。



近くに寄ってヘッドライトを見てみても、やっぱりどうなっているかわからない。



リアビューも、EVらしくかなりスッキリしている。
それでも、リアウィンドウの左右にテールランプが伸びているのがボルボらしい。



運転席周りの液晶パネルは、テスラのModel3のようにハンドルの奥には何もなく、ダッシュボードの中央に大きな液晶が付いている。
液晶画面を縦に配置しているのが、最近のトレンドに流されないボルボのポリシーが感じられる。




JAGUAR I-PACE 2018-

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