車のサイズを比較 308 GT HYBRID 2022- vs アクア 2011- :mobile

車のサイズを比較

308 GT HYBRID と、アクアを比較

308 GT HYBRID の方が 37cmも長く、570kgも重い

＜車選択　1台目＞

プジョー

車種選択

308 GT HYBRID 2022- 10361

＜車選択　2台目＞

トヨタ

車種選択

アクア 2011- 24568

サイズ比較
308 GT HYBRID の方が 37cmも長く、570kgも重い

A : 308 GT HYBRID 2022-

B : アクア 2011-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4420mm	1850mm	1475mm
B	4050mm	1695mm	1455mm
差	+370mm	+155mm	+20mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	1660kg	5.3m	12.09kWh
B	1090kg	4.8m	0.94kWh
差	+570kg	+0.5m	+11.15kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	L	12.09kWh	64km
B	305L	0.94kWh	km
差	-305L	+11.15kWh	+64km

車種名	価格	WLTC燃費
A	490万円	0km/L
B	212万円	0km/L
差	+278万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、308 GT HYBRID のトータル出力が 132kW(180PS)となって、アクアよりも33kW(45PS)出力が高い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	132kW(180PS)	250Nm	1598cc
B	54kW(73PS)	111Nm	1496cc
差	+78kW	+139Nm	+102cc

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	kW	Nm
B	45kW	169Nm
差	-45kW	-169Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	12.09kWh	64km	sec
B	0.94kWh	km	sec
差	+11.15kWh	+64km	+0sec

プジョー 308 GT HYBRID 2022-
車メーカーWEBサイト
プジョーのCセグメントハッチバックが大きく生まれ変わった。プジョーのエンブレムも新しくなって、デザインを一新。ボディーはひとまわり大きくなって、立派になった。プジョーは、長らくナビ画面がちょっと小さくてどうしても旧世代感が拭えなかったが、やっと刷新されて近代的なコックピットに感じられるようになってきた。小径のステアリングと相まって、なかなかかっこよく仕上がっている。ボイスコマンドも搭載されているが、ちょっと反応が鈍い感じがする。64キロモーターだけで走行できるというプラグインハイブリッドも加わって環境への配慮も進んできている。

トヨタアクア 2011-
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハイブリッド車。手軽にトヨタのフルハイブリッドを味わうことができる。
この初代アクアはかなりのロングセラーとして、月に１万台ほども売れていた。小さくて、安くて、燃費がいい。そんな要素が高次元でバランスしている素晴らしい車。
2022年にフルモデルチェンジを受けたが、あまり売れていないらしい。燃費は相変わらず素晴らしいが、まとまりすぎている感の見た目が原因か・・・？

適度に小さくて、燃費が良くて、いい感じにまとまっているアクアは、こんな新鮮なオレンジの色もよく似合う。

プジョー 308 GT HYBRID 2022-