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XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription と、S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション を比較


XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription の方が 33.5cmも短く、220kgも軽い

<車選択 1台目>

ボルボ

XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 17279

<車選択 2台目>

ボルボ

S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 11785





サイズ比較
XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription の方が 33.5cmも短く、220kgも軽い

A : XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-
B : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4425mm 1875mm 1660mm
B 4760mm 1850mm 1435mm
-335mm +25mm +225mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1810kg 5.7m 11kWh
B 2030kg 5.7m 12kWh
-220kg +0m -1kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 11kWh km
B L 12kWh km
+0L -1kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 649万円 0km/L
B 799万円 0km/L
-150万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription の方が 54kW(73PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 132kW(180PS)265Nm1476cc
B 186kW(253PS)350Nm1968cc
-54kW-85Nm-492cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 11kWh km sec
B 12kWh km sec
-1kWh +0km +0sec


ボルボ XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-
車メーカーWEBサイト
ボルボの一番小さなプラグインハイブリッドのSUV。1500ccのエンジンと、60kWを出力できる電気モーターを組み合わせて、10km以上のEV走行を可能にしている。プラグインハイブリッドとしては、少し抑えられた価格も魅力の一つ。
電気のみでも走行できるので、ガソリン車よりもかなり上質感が上がる。ただ、なぜか4輪駆動の設定がないので、スキーに行くことが多いユーザーにはちょっと不安が残る。
実際に乗ってみると、やっぱり普通のT5のXC40と比べて、とっても滑らかに走る。アイドリングストップから、エンジンがかかる時の、ブルン。という始動音は完全にないし、静粛性も高まっていると思う。XC60のリチャージと比べると価格も抑えられているので、これで4WDがあったら、買ってしまうのですが・・・










ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
車メーカーWEBサイト
ボルボのミドルサイズセダン。プラグインハイブリッドとして、リアを電気で駆動させることで、4WDになる。ボルボは、ステーションワゴンのイメージが定着してしまっているからか、セダンだと頭でっかちに感じてしまうのは、私だけでしょうか・・・
実際に乗ってみると、セダンの軽快さが実に気持ちよかった。硬めのサスペンションと、ワゴンに比べると軽い車体での軽快な加速が、クセになりそう。モーターのアシストも明らかに効いているのがわかった。やはりプラグインハイブリッドは、乗っていても面白い。






ボルボ XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

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