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Z4 sDrive20i と、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 を比較


Z4 sDrive20i の方が 2cmだけ長く、280kgも軽い

<車選択 1台目>

BMW

Z4 sDrive20i 2019- 14871

<車選択 2台目>

ミニ

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 59409





サイズ比較
Z4 sDrive20i の方が 2cmだけ長く、280kgも軽い

A : Z4 sDrive20i 2019-
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4335mm 1865mm 1305mm
B 4315mm 1820mm 1595mm
+20mm +45mm -290mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1490kg 5.2m kWh
B 1770kg 5.4m 10kWh
-280kg -0.2m -10kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 281L kWh km
B 405L 10kWh km
-124L -10kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 508万円 0km/L
-508万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Z4 sDrive20i のトータル出力が 145kW(197PS)となって、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 よりも20kW(27PS)出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 145kW(197PS)320Nm-
B 100kW(136PS)220Nm1498cc
+45kW+100Nm-


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 65kW 165Nm
-65kW -165Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 10kWh km sec
-10kWh +0km +0sec


BMW Z4 sDrive20i 2019-
車メーカーWEBサイト
コンバーチブルでFR、2シーターのリアルスポーツカー。トヨタのSupraと兄弟車になる。
ソフトトップだが、ルーフを閉めてば静粛性はなかなかに高い。そして、50km/hまでであれば、ルーフの自動開閉が走りながら行えるのが、かなり楽しい。
8ATだがDCTのようなダイレクト感。オープンなのに十分な剛性感。かなり楽しめるBMWの直6。ぜひ所有してみたい。


ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。

小さなボディーに、ポリシーがギュッと詰まっている感じが、とにかくかっこいい。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。



後ろは、MINIのCROSSOVERであることをかなり主張している。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。



スピードメーターは、全て円を描く形で構成されている。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。



ナビもエアコンの操作系も全て円。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。



PHEVなので、普通充電の給電口があるが、これもまたオシャレに彩られている。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは?



リモコンキーで開錠すると、夜はMINIのロゴマークがお出迎えしてくれる。
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ!




BMW Z4 sDrive20i 2019-

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