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Z4 sDrive20i と、RZ 450e を比較


Z4 sDrive20i の方が 35.5cmも短い

＜車選択　1台目＞

BMW

Z4 sDrive20i 2019- 14921

＜車選択　2台目＞

レクサス

RZ 450e 2022- 12183





サイズ比較
Z4 sDrive20i の方が 35.5cmも短い

A : Z4 sDrive20i 2019-
B : RZ 450e 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4335mm 1865mm 1305mm
B 4690mm 1860mm 1650mm
差 -355mm +5mm -345mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1490kg 5.2m kWh
B 0kg m 71.4kWh
差 +1490kg +5.2m -71.4kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 281L kWh km
B L 71.4kWh 450km
差 +281L -71.4kWh -450km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 145kW(197PS)320Nm-
B ---
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 71.4kWh 450km sec
差 -71.4kWh -450km +0sec


BMW Z4 sDrive20i 2019-
車メーカーWEBサイト
コンバーチブルでFR、２シーターのリアルスポーツカー。トヨタのSupraと兄弟車になる。
ソフトトップだが、ルーフを閉めてば静粛性はなかなかに高い。そして、50km/hまでであれば、ルーフの自動開閉が走りながら行えるのが、かなり楽しい。
8ATだがDCTのようなダイレクト感。オープンなのに十分な剛性感。かなり楽しめるBMWの直６。ぜひ所有してみたい。


レクサス RZ 450e 2022-
車メーカーWEBサイト
レクサスとしては、UX300eに続く２台目のSUVのEV。UXは、ガソリンモデルと車体はほとんど一緒だったが、今回のRZは完全にEVとしてのプラットフォームで作られている。そして、レクサスの新しいアイコン「スピンドルボディー」は賛否両論だが、いつかは受け入れられるのかもしれない。bZ4Xとかなりの部品を共有していると思われるが、フロントモーターの出力は倍ほどもあり、実際の乗り味が期待される。


BMW Z4 sDrive20i 2019-

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