車のサイズを比較 Z4 sDrive20i 2019- vs エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- :mobile

車のサイズを比較

Z4 sDrive20i と、エクストレイル X e4ORCE 3列シートを比較

Z4 sDrive20i の方が 32.5cmも短く、390kgも軽い

＜車選択　1台目＞

BMW

Z4 sDrive20i 2019- 15249

＜車選択　2台目＞

日産

車種選択

エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- 14137

サイズ比較
Z4 sDrive20i の方が 32.5cmも短く、390kgも軽い

A : Z4 sDrive20i 2019-

B : エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4335mm	1865mm	1305mm
B	4660mm	1840mm	1720mm
差	-325mm	+25mm	-415mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	1490kg	5.2m	kWh
B	1880kg	5.4m	1.8kWh
差	-390kg	-0.2m	-1.8kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	281L	kWh	km
B	140L	1.8kWh	km
差	+141L	-1.8kWh	+0km

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	393万円	19.7km/L
差	-393万円	-19.7km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、Z4 sDrive20i の方が 39kW(53PS)出力が高い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	145kW(197PS)	320Nm	-
B	106kW(144PS)	250Nm	1497cc
差	+39kW	+70Nm	-

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	kW	Nm
B	kW	Nm
差	+0kW	+0Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	1.8kWh	km	sec
差	-1.8kWh	+0km	+0sec

BMW Z4 sDrive20i 2019-
車メーカーWEBサイト
コンバーチブルでFR、２シーターのリアルスポーツカー。トヨタのSupraと兄弟車になる。
ソフトトップだが、ルーフを閉めてば静粛性はなかなかに高い。そして、50km/hまでであれば、ルーフの自動開閉が走りながら行えるのが、かなり楽しい。
8ATだがDCTのようなダイレクト感。オープンなのに十分な剛性感。かなり楽しめるBMWの直６。ぜひ所有してみたい。

日産エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-
車メーカーWEBサイト
日産のミドルSUVで、日本ではe-POWER専用の７シーター。
９年ぶりのフルモデルチェンジで、新開発のe-POWERエンジンを積み、e-4ORCEという前後のモーターを自在に操る仕組みを入れて登場してきた。
3列目シートを備えるが、子供用と割り切る感じの小さめのシート。三菱のアウトランダーと共通パーツ？大きなSUVとe-POWERはとても相性が良さそう。内装も、タン色がオシャレな感じ。充電できないけどモーターで走る車としては、一番魅力的な車かも。

以前のモデルとは、全くイメージが変わったフロントマスク。
流行りの、デイライムランイニングライトが上にあって、その下にヘッドライトがあるタイプ。このスライルもこなれてきたのか、違和感なくかっこいい。

フロントに比べて、後ろはスッキリ、前モデルの重掛けもある。

エクストレイルは、なんといってもこの内装でしょうか。
このタン色の質感といい、全体のバランスも取れていて、高級感バツグン！

BMW Z4 sDrive20i 2019-