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キックス ePOWER と、スカイライン GT 4WD を比較


キックス ePOWER の方が 52.5cmも短く、550kgも軽い

<車選択 1台目>

日産

キックス e-POWER 2020- 17969

<車選択 2台目>

日産

スカイライン GT 4WD 2014- 15413





サイズ比較
キックス ePOWER の方が 52.5cmも短く、550kgも軽い

A : キックス e-POWER 2020-
B : スカイライン GT 4WD 2014-

車種名 長さ 高さ
A 4290mm 1760mm 1610mm
B 4815mm 1820mm 1450mm
-525mm -60mm +160mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1350kg 5.1m 1.57kWh
B 1900kg 5.7m kWh
-550kg -0.6m +1.57kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 423L 1.57kWh km
B 385L kWh km
+38L +1.57kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 275万円 0km/L
B 586万円 0km/L
-311万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、キックス ePOWER のトータル出力が 155kW(211PS)となって、スカイライン GT 4WD よりも120kW(163PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 60kW(82PS)103Nm1198cc
B 225kW(306PS)350Nm3498cc
-165kW-247Nm-2300cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 95kW 260Nm
B 50kW 290Nm
+45kW -30Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.57kWh km sec
B kWh km sec
+1.57kWh +0km +0sec


日産 キックス e-POWER 2020-
車メーカーWEBサイト
電気だけで駆動させるコンパクトSUV。コンパクトだが、存在感のある外観。ノートe-POWERより20%出力を向上させたモーターで、EVと同じ動力性能を持つ。モーターは、ガソリンによる発電で駆動させている。



斜め前から見ると、かなり堂々とした風格。とても、300万円を切るSUVとは思えない。





このキレイなブルーと白のツートンが、確実にかっこよさを際立たせている。



後ろ姿も、なかなかボリュームがあっていい感じ。
特に、バンパー下の造形が、SUVとしての力強さを感じさせてくれる。




日産 スカイライン GT 4WD 2014-
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。






日産 キックス e-POWER 2020-

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