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eNV200 Evalia と、ロッキー G を比較


eNV200 Evalia の方が 56.5cmも長く、697kgも重い

<車選択 1台目>

日産

e-NV200 Evalia 2014- 17745

<車選択 2台目>

ダイハツ

ロッキー G 2019- 18200





サイズ比較
eNV200 Evalia の方が 56.5cmも長く、697kgも重い

A : e-NV200 Evalia 2014-
B : ロッキー G 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4560mm 1755mm 1858mm
B 3995mm 1695mm 1620mm
+565mm +60mm +238mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1667kg m 40kWh
B 970kg 4.9m kWh
+697kg -4.9m +40kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 2000L 40kWh 200km
B 449L kWh km
+1551L +40kWh +200km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、eNV200 Evalia のトータル出力が 80kW(109PS)となって、ロッキー G よりも8kW(11PS)だけ出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 72kW(98PS)140Nm1196cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 80kW 254Nm
B kW Nm
+80kW +254Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 40kWh 200km 14sec
B kWh km sec
+40kWh +200km +14sec


日産 e-NV200 Evalia 2014-
車メーカーWEBサイト
貴重なミニバンタイプのEV。スペックは高くないが、その走りは確かにEV。俊敏な加速を見せる。ただ、商用車のため、静粛性には乏しい。


ダイハツ ロッキー G 2019-
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい?



後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。



高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。



ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。




日産 e-NV200 Evalia 2014-

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