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ギブリ ハイブリッド GT と、レヴォーグ を比較


ギブリ ハイブリッド GT の方が 23cm長く、480kgも重い

<車選択 1台目>

マセラッティ

ギブリ ハイブリッド GT 2021- 12847

<車選択 2台目>

スバル

レヴォーグ 2020- 16977





サイズ比較
ギブリ ハイブリッド GT の方が 23cm長く、480kgも重い

A : ギブリ ハイブリッド GT 2021-
B : レヴォーグ 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4985mm 1945mm 1485mm
B 4755mm 1795mm 1500mm
+230mm +150mm -15mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2030kg 5.9m kWh
B 1550kg 5.5m kWh
+480kg +0.4m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 500L kWh km
B 561L kWh km
-61L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 12.3km/L
B 310万円 0km/L
-310万円 +12.3km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ギブリ ハイブリッド GT の方が 113kW(154PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 243kW(330PS)450Nm1998cc
B 130kW(177PS)300Nm1795cc
+113kW+150Nm+203cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 5.7sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +5.7sec


マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021-
車メーカーWEBサイト
マセラッティのセダン。とにかく美しく特徴的な見た目が魅力。直列4気筒、電動ターボとターボのマイルドハイブリッド車。2トンを超える車体で、2000ccで大丈夫?と感じるところもあるが、スーパーチャージャーとターボのおかげで、街中で乗る分には十分なパワーがある。排気音にも気を配っていて、直4でもマセラッティ!と思わせる排気音を聴かせてくれる。マセラッティの見た目が好きだけど、環境性能も気にしたい。という方には最高の一台。


スバル レヴォーグ 2020-
車メーカーWEBサイト
フルモデルチェンジを受けても、外観の違いは少ないが、よりシャープなイメージになった。車内は、中央に縦型の11.6インチセンターインフォメーションディスプレイを配置して、メーターパネルを12.3インチフル液晶メーター(EXグレード)として、かなりの先進性をアピールしている。

鋭い顔つきのレボーグ。黒がよりシャープに見せている。
ボンネットのフレッシュエアーを取り入れる吸気口がかなり特徴的でかっこいい。



後ろ姿は、美しいワゴンスタイル。
思いのほか、たくさん荷物を積めるのがうれしい。キャンプにも似合いそう。



メーター周りは、フルデジタル。
地図も大きく表示されていて見やすかった。



特徴的な、縦型のナビ画面。
確かに大きくて見やすいけど、上と下が操作系のボタンで埋まっていて、だいぶナビ画面が小さくなってしまっているのが気になる。
あと、iPadとかの超キレイな画面を見慣れてしまうと、ちょっと解像度が低くて、ボヤっと見えてしまう。ここは、コストとの兼ね合いで仕方ないのか。




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