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ノート AUTECH と、ロッキー G を比較


ノート AUTECH の方が 8.5cmだけ長く、260kgも重い

<車選択 1台目>

日産

ノート AUTECH 2020- 12085

<車選択 2台目>

ダイハツ

ロッキー G 2019- 17389





サイズ比較
ノート AUTECH の方が 8.5cmだけ長く、260kgも重い

A : ノート AUTECH 2020-
B : ロッキー G 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4080mm 1695mm 1520mm
B 3995mm 1695mm 1620mm
+85mm +0mm -100mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1230kg 4.9m kWh
B 970kg 4.9m kWh
+260kg +0m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B 449L kWh km
-449L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 250万円 km/L
B 万円 0km/L
+250万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ノート AUTECH の方が 12kW(16PS)出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 60kW(82PS)103Nm1198cc
B 72kW(98PS)140Nm1196cc
-12kW-37Nm+2cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


日産 ノート AUTECH 2020-
車メーカーWEBサイト
日産のハッチバック、ノートのオーテック版。
ノートをかなり高級志向で仕上げている。ノートは、ノートとノートオーラがあるが、オーテック版はその間に位置する感じ。
パッと見た感じ、オーラ?と思ってしまうくらい質感が高い。




















ダイハツ ロッキー G 2019-
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい?



後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。



高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。



ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。




日産 ノート AUTECH 2020-

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