車のサイズを比較フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- vs NX450h+ F SPORT 2021- :mobile

車のサイズを比較

フリード HYBRID G Honda SENSING と、NX450h+ F SPORT を比較

フリード HYBRID G Honda SENSING の方が 39.5cmも短く、670kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ホンダ

フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- 18458

＜車選択　2台目＞

レクサス

NX450h+ F SPORT 2021- 11198

サイズ比較
フリード HYBRID G Honda SENSING の方が 39.5cmも短く、670kgも軽い

A : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

B : NX450h+ F SPORT 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4265mm	1695mm	1710mm
B	4660mm	1865mm	1660mm
差	-395mm	-170mm	+50mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	1340kg	5.2m	1kWh
B	2010kg	5.8m	18kWh
差	-670kg	-0.6m	-17kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	L	1kWh	km
B	545L	18kWh	90km
差	-545L	-17kWh	-90km

車種名	価格	WLTC燃費
A	265万円	20.9km/L
B	738万円	0km/L
差	-473万円	+20.9km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、フリード HYBRID G Honda SENSING の方が 55kW(75PS)も出力が低い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	81kW(110PS)	134Nm	1496cc
B	136kW(185PS)	228Nm	2487cc
差	-55kW	-94Nm	-991cc

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	kW	Nm
B	kW	Nm
差	+0kW	+0Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	1kWh	km	sec
B	18kWh	90km	sec
差	-17kWh	-90km	+0sec

ホンダフリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
車メーカーWEBサイト
ホンダの売れ筋ミニバン。小柄な車体でも、車内広々で、幅広いファミリー層に人気。
同じホンダのステップワゴンの販売が振るわない中、トヨタのシエンタと並んで販売台数は順当に伸びている。
大きすぎない車体と、高すぎない価格設定がなんと言っても魅力。

全長は、4265mmとかなりコンパクトな方だけど、結構大きく見える。
まとまった感のある、いフロントマスクも好感が持てる。

２列目シートもスライドできて、かなり快適に過ごせる。
このコンパクトサイズの全長でこのゆったり感は、ホントびっくり。

３列目のシートは、さすがにエマージェンシー的だった。
子供が乗るには良さそうだけど、バックドアとシートがくっついているくらいの距離感なので、安全性がちょっと心配かも。

レクサス NX450h+ F SPORT 2021-
車メーカーWEBサイト
レクサスのミドルサイズSUV。大きすぎないサイズの中にも高級感を持たせたSUV。プラグインハイブリッドが追加されたことで、より高級車としての質が高まった。バッテリー容量も18kWhと、一昔前のEVほどの容量で、日常では高級EVとして乗れそう。
ただ、全く生産が追いついていない状態で、2022年現在、納車まで、１年待ちは当たり前になっている。契約したが、一向に納車されないという事態が、いつまで続くのでしょうか・・・

ホンダフリード HYBRID G Honda SENSING 2016-