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パンダ クロス 4x4 と、EX30 を比較


パンダ クロス 4x4 の方が 53cmも短く、640kgも軽い

<車選択 1台目>

フィアット

パンダ クロス 4x4 2020- 13637

<車選択 2台目>

ボルボ

EX30 2023- 11840





サイズ比較
パンダ クロス 4x4 の方が 53cmも短く、640kgも軽い

A : パンダ クロス 4x4 2020-
B : EX30 2023-

車種名 長さ 高さ
A 3705mm 1665mm 1630mm
B 4235mm 1835mm 1550mm
-530mm -170mm +80mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1150kg m kWh
B 1790kg 5.4m 69kWh
-640kg -5.4m -69kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 225L kWh km
B L 69kWh km
+225L -69kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 559万円 km/L
-559万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 63kW(86PS)145Nm875cc
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 69kWh km 5.4sec
-69kWh +0km -5.4sec


フィアット パンダ クロス 4x4 2020-
車メーカーWEBサイト
FIAT のコンパクトクロスオーバーSUV。とても小さくて軽い車体と、6MTを組み合わせて、オフロードでの楽しさを追求したモデル。ジムニーと、どちらがいいか迷ってしまう。


ボルボ EX30 2023-
車メーカーWEBサイト

EVらしく、完全にキレイに塞がれたグリルと、デイライトランプとヘッドライトの区別が、見た目全くわからないヘッドライトが、近未来を感じさせてくれる。



近くに寄ってヘッドライトを見てみても、やっぱりどうなっているかわからない。



リアビューも、EVらしくかなりスッキリしている。
それでも、リアウィンドウの左右にテールランプが伸びているのがボルボらしい。



運転席周りの液晶パネルは、テスラのModel3のようにハンドルの奥には何もなく、ダッシュボードの中央に大きな液晶が付いている。
液晶画面を縦に配置しているのが、最近のトレンドに流されないボルボのポリシーが感じられる。




フィアット パンダ クロス 4x4 2020-

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