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ヤリス ハイブリッド G と、EQB 350 4MATIC を比較


ヤリス ハイブリッド G の方が 74.5cmも短く、1220kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

ヤリス ハイブリッド G 2020- 22433

<車選択 2台目>

ベンツ

EQB 350 4MATIC 2021- 15803





サイズ比較
ヤリス ハイブリッド G の方が 74.5cmも短く、1220kgも軽い

A : ヤリス ハイブリッド G 2020-
B : EQB 350 4MATIC 2021-

車種名 長さ 高さ
A 3940mm 1695mm 1500mm
B 4685mm 1885mm 1705mm
-745mm -190mm -205mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 940kg 4.8m kWh
B 2160kg 5.5m 67kWh
-1220kg -0.7m -67kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 270L kWh km
B 110L 67kWh 520km
+160L -67kWh -520km

車種名 価格 WLTC燃費
A 213万円 0km/L
B 870万円 0km/L
-657万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 59kW 141Nm
B kW Nm
+59kW +141Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 67kWh 520km sec
-67kWh -520km +0sec


トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020-
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。



前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。



テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。




ベンツ EQB 350 4MATIC 2021-
車メーカーWEBサイト
ベンツの小型SUVの7人乗りEV。GLBのボディーを使って作られたバッテリーEV。EV専用設計のボディーではないが、元々の作りが良いのでそれほど違和感はない。ただ、フランク(ボンネット下のトランク)はない。
EQB 250はFWDだが、こちらのEQB 350は2モーターのAWD。メルセデスベンツらしく、乗り味は素晴らしいが、運転席さえもシート調整が手動式・・・。900万円に迫る金額の車のシートを手動で調整するのは、だいぶ違和感がある。昨今の半導体不足の影響なのか・・・




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