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センチュリー と、ロッキー G を比較


センチュリー の方が 120.7cmも長く、1600kgも重い

<車選択 1台目>

トヨタ

センチュリー 2024 9172

<車選択 2台目>

ダイハツ

ロッキー G 2019- 19074





サイズ比較
センチュリー の方が 120.7cmも長く、1600kgも重い

A : センチュリー 2024
B : ロッキー G 2019-

車種名 長さ 高さ
A 5202mm 1990mm 1805mm
B 3995mm 1695mm 1620mm
+1207mm +295mm +185mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2570kg m kWh
B 970kg 4.9m kWh
+1600kg -4.9m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh 69km
B 449L kWh km
-449L +0kWh +69km

車種名 価格 WLTC燃費
A 2500万円 km/L
B 万円 0km/L
+2500万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A --3500cc
B 72kW(98PS)140Nm1196cc
--+2304cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh 69km sec
B kWh km sec
+0kWh +69km +0sec


トヨタ センチュリー 2024
車メーカーWEBサイト
トヨタのショーファーカーとして、セダンのセンチュリーに続いて、SUV風に背の高くなったセンチュリーが登場。トヨタとしては、SUVではないということだが、


ダイハツ ロッキー G 2019-
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい?



後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。



高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。



ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。




トヨタ センチュリー 2024

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