車のサイズを比較


WRX S4 GTH と、RX450h AWD を比較


WRX S4 GTH の方が 22cm短く、510kgも軽い

＜車選択　1台目＞

スバル

WRX S4 GT-H 2021- 11353

＜車選択　2台目＞

レクサス

RX450h AWD 2015- 26521





サイズ比較
WRX S4 GTH の方が 22cm短く、510kgも軽い

A : WRX S4 GT-H 2021-
B : RX450h AWD 2015-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4670mm 1825mm 1465mm
B 4890mm 1895mm 1710mm
差 -220mm -70mm -245mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1590kg 5.6m kWh
B 2100kg 5.9m 1.9kWh
差 -510kg -0.3m -1.9kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B 553L 1.9kWh km
差 -553L -1.9kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 400万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +400万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、WRX S4 GTH のトータル出力が 202kW(275PS)となって、RX450h AWD よりも164kW(223PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 202kW(275PS)375Nm2387cc
B 193kW(262PS)335Nm-
差 +9kW+40Nm-


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 173kW 474Nm
差 -173kW -474Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.9kWh km sec
差 -1.9kWh +0km +0sec


スバル WRX S4 GT-H 2021-
車メーカーWEBサイト
スバルのスポーツセダン。まるでATのように感じてしまう、スバルパフォーマンストランスミッション（SPT）というCVTが今回の売り。マニュアルモードでは、DCTを上回るという変速スピードが味わえるという。電子制御式可変ダンパーもサスペンションに装備し、かなりの電子制御化が進んだ。今のところ、MTの設定はないということで、少し寂しいが、実際に乗って、この新開発CVTを体感してみたい。


レクサス RX450h AWD 2015-
車メーカーWEBサイト
レクサス RXのハイブリッドバージョン。レクサス最大のSUV。RX300よりもはるかに大きなエンジンと、高出力のモーターを積んで、高出力と低燃費を両立している。ただし、トランスミッションはCVTのため、アクセルの踏み具合と、エンジンと車速が一致しない感じは否めない。



巨大なスピンドルグリルが特徴的なフロントマスク。
ライトの下のデイライトがアイラインのように鋭く光る。



さすが、レクサスの塗装は素晴らしい。
このシルバーの輝きは、ちょっと真似できない。



白のRXは、大きいRXがさらに大きく見えて、これもいい色。



RXの内装は、豪華の一言。革の質感やステッチも極上。
タン色が、よりその豪華さを演出している。



２列目席もまた極上の座り心地。
リクライニングもするので、４人での旅行は、快適そのもの。

スバル WRX S4 GT-H 2021-

>>車のサイズを比較


new!




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan Coupe
<< < 1 >

全長が長い順に表示
<< < 1 >



Back to top