車のサイズを比較 e-tron スポーツバック vs XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- :mobile

車のサイズを比較

etron スポーツバックと、XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription を比較

etron スポーツバックの方が 47.6cmも長く、745kgも重い

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XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 15873

サイズ比較
etron スポーツバックの方が 47.6cmも長く、745kgも重い

A : e-tron スポーツバック

B : XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4901mm	1935mm	1616mm
B	4425mm	1875mm	1660mm
差	+476mm	+60mm	-44mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	2555kg	m	95kWh
B	1810kg	5.7m	11kWh
差	+745kg	-5.7m	+84kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	615L	95kWh	446km
B	L	11kWh	km
差	+615L	+84kWh	+446km

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	649万円	0km/L
差	-649万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、etron スポーツバックのトータル出力が 300kW(408PS)となって、XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription よりも168kW(228PS)も出力が高い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	132kW(180PS)	265Nm	1476cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	300kW	664Nm
B	kW	Nm
差	+300kW	+664Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	95kWh	446km	5.7sec
B	11kWh	km	sec
差	+84kWh	+446km	+5.7sec

アウディ e-tron スポーツバック
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・

ボルボ XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-
車メーカーWEBサイト
ボルボの一番小さなプラグインハイブリッドのSUV。1500ccのエンジンと、60kWを出力できる電気モーターを組み合わせて、10km以上のEV走行を可能にしている。プラグインハイブリッドとしては、少し抑えられた価格も魅力の一つ。
電気のみでも走行できるので、ガソリン車よりもかなり上質感が上がる。ただ、なぜか４輪駆動の設定がないので、スキーに行くことが多いユーザーにはちょっと不安が残る。
実際に乗ってみると、やっぱり普通のT5のXC40と比べて、とっても滑らかに走る。アイドリングストップから、エンジンがかかる時の、ブルン。という始動音は完全にないし、静粛性も高まっていると思う。XC60のリチャージと比べると価格も抑えられているので、これで4WDがあったら、買ってしまうのですが・・・

アウディ e-tron スポーツバック