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フリード HYBRID G Honda SENSING と、アクア を比較


フリード HYBRID G Honda SENSING の方が 21.5cm長く、250kgも重い

<車選択 1台目>

ホンダ

フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- 18388

<車選択 2台目>

トヨタ

アクア 2011- 24648





サイズ比較
フリード HYBRID G Honda SENSING の方が 21.5cm長く、250kgも重い

A : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
B : アクア 2011-

車種名 長さ 高さ
A 4265mm 1695mm 1710mm
B 4050mm 1695mm 1455mm
+215mm +0mm +255mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1340kg 5.2m 1kWh
B 1090kg 4.8m 0.94kWh
+250kg +0.4m +0.06kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 1kWh km
B 305L 0.94kWh km
-305L +0.06kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 265万円 20.9km/L
B 212万円 0km/L
+53万円 +20.9km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、フリード HYBRID G Honda SENSING のトータル出力が 81kW(110PS)となって、アクア よりも18kW(24PS)出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 81kW(110PS)134Nm1496cc
B 54kW(73PS)111Nm1496cc
+27kW+23Nm+0cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 45kW 169Nm
-45kW -169Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1kWh km sec
B 0.94kWh km sec
+0.06kWh +0km +0sec


ホンダ フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
車メーカーWEBサイト
ホンダの売れ筋ミニバン。小柄な車体でも、車内広々で、幅広いファミリー層に人気。
同じホンダのステップワゴンの販売が振るわない中、トヨタのシエンタと並んで販売台数は順当に伸びている。
大きすぎない車体と、高すぎない価格設定がなんと言っても魅力。



全長は、4265mmとかなりコンパクトな方だけど、結構大きく見える。
まとまった感のある、いフロントマスクも好感が持てる。



2列目シートもスライドできて、かなり快適に過ごせる。
このコンパクトサイズの全長でこのゆったり感は、ホントびっくり。



3列目のシートは、さすがにエマージェンシー的だった。
子供が乗るには良さそうだけど、バックドアとシートがくっついているくらいの距離感なので、安全性がちょっと心配かも。




トヨタ アクア 2011-
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハイブリッド車。手軽にトヨタのフルハイブリッドを味わうことができる。
この初代アクアはかなりのロングセラーとして、月に1万台ほども売れていた。小さくて、安くて、燃費がいい。そんな要素が高次元でバランスしている素晴らしい車。
2022年にフルモデルチェンジを受けたが、あまり売れていないらしい。燃費は相変わらず素晴らしいが、まとまりすぎている感の見た目が原因か・・・?

適度に小さくて、燃費が良くて、いい感じにまとまっているアクアは、こんな新鮮なオレンジの色もよく似合う。




ホンダ フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

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