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フォレスター 2.5 ツーリング と、スカイライン GT 4WD を比較


フォレスター 2.5 ツーリング の方が 19cm短く、380kgも軽い

<車選択 1台目>

スバル

フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59150

<車選択 2台目>

日産

スカイライン GT 4WD 2014- 14154





サイズ比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 19cm短く、380kgも軽い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : スカイライン GT 4WD 2014-

車種名 長さ 高さ
A 4625mm 1815mm 1715mm
B 4815mm 1820mm 1450mm
-190mm -5mm +265mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1520kg 5.4m kWh
B 1900kg 5.7m kWh
-380kg -0.3m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 520L kWh km
B 385L kWh km
+135L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 286万円 0km/L
B 586万円 0km/L
-300万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、フォレスター 2.5 ツーリング のトータル出力が 136kW(185PS)となって、スカイライン GT 4WD よりも139kW(189PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 136kW(185PS)239Nm2498cc
B 225kW(306PS)350Nm3498cc
-89kW-111Nm-1000cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 50kW 290Nm
-50kW -290Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。

存在感があって、精悍なイメージのフロントマスク。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい!



スバルらしい、なんだかアウトドアで使い勝手が良さそうなリアビュー。




日産 スカイライン GT 4WD 2014-
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。






スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

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