車のサイズを比較
ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 と、CHR HYBRID G を比較
ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 4.5cmだけ短く、290kgも重い
<車選択 1台目>
ミニ
ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
<車選択 2台目>
トヨタ
C-HR HYBRID G 2016-
サイズ比較
ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 4.5cmだけ短く、290kgも重い
A : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
B : C-HR HYBRID G 2016-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4315mm | 1820mm | 1595mm |
B | 4360mm | 1795mm | 1550mm |
差 | -45mm | +25mm | +45mm |
車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
---|---|---|---|
A | 1770kg | 5.4m | 10kWh |
B | 1480kg | 5.2m | 1.31kWh |
差 | +290kg | +0.2m | +8.69kWh |
車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
---|---|---|---|
A | 405L | 10kWh | km |
B | 318L | 1.31kWh | km |
差 | +87L | +8.69kWh | +0km |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 508万円 | 0km/L | |
B | 304万円 | 0km/L | |
差 | +204万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 のトータル出力が 165kW(224PS)となって、CHR HYBRID G よりも40kW(54PS)出力が高い
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 100kW(136PS) | 220Nm | 1498cc |
B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
差 | +28kW | +78Nm | -299cc |
EV性能比較
車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
---|---|---|---|
A | 65kW | 165Nm | |
B | 53kW | 163Nm | |
差 | +12kW | +2Nm |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | 10kWh | km | sec |
B | 1.31kWh | km | sec |
差 | +8.69kWh | +0km | +0sec |
ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
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mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。
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トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。
ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
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