車のサイズを比較
スイフト スポーツ と、ヤリス クロス HYBRID G を比較
スイフト スポーツ の方が 29cm短く、180kgも軽い
＜車選択 1台目＞
スズキ
スイフト スポーツ 2017-
＜車選択 2台目＞
トヨタ
ヤリス クロス HYBRID G 2020-
サイズ比較
スイフト スポーツ の方が 29cm短く、180kgも軽い
A : スイフト スポーツ 2017-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 3890mm | 1735mm | 1500mm |
| B | 4180mm | 1765mm | 1590mm |
| 差 | -290mm | -30mm | -90mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 990kg | 5.1m | kWh |
| B | 1170kg | 5.3m | kWh |
| 差 | -180kg | -0.2m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 366L | kWh | km |
| 差 | -366L | +0kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 239万円 | 0km/L | |
| 差 | -239万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、スイフト スポーツ のトータル出力が 103kW(140PS)となって、ヤリス クロス HYBRID G よりも23kW(31PS)出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 103kW(140PS) | 230Nm | - |
| B | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
| 差 | +36kW | +110Nm | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 59kW | 141Nm | |
| 差 | -59kW | -141Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +0km | +0sec |
スズキ スイフト スポーツ 2017-
車メーカーWEBサイト
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車メーカーWEBサイト
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スズキ スイフト スポーツ 2017-
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