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ベルランゴ FEEL BlueHDi と、スカイライン GT 4WD を比較


ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 41cmも短く、290kgも軽い

＜車選択　1台目＞

シトロエン

ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50566

＜車選択　2台目＞

日産

スカイライン GT 4WD 2014- 14247





サイズ比較
ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 41cmも短く、290kgも軽い

A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
B : スカイライン GT 4WD 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 4815mm 1820mm 1450mm
差 -410mm +30mm +400mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1610kg 5.6m kWh
B 1900kg 5.7m kWh
差 -290kg -0.1m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 597L kWh km
B 385L kWh km
差 +212L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 367万円 18.1km/L
B 586万円 0km/L
差 -219万円 +18.1km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ベルランゴ FEEL BlueHDi のトータル出力が 96kW(131PS)となって、スカイライン GT 4WD よりも179kW(243PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B 225kW(306PS)350Nm3498cc
差 -129kW-50Nm-2000cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 50kW 290Nm
差 -50kW -290Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
差 +0kWh +0km +0sec


シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
車メーカーWEBサイト
シトロエンのミニバン。日本での設定は、ディーゼルターボでFFのみ。コンパクトなミニバンのイメージだが、横幅は1850mmもあるので、日本のミニバンと比べると、ちょっと気を遣うサイズかもしれない。
ベースは商用車だが、パノラミックガラスルーフを付けるなど、ファミリーが快適に使える装備を多数追加している。ドアサイドの黒いバンパーは、日本の狭い駐車場でのドアパンチ対策に一役買ってくれそうで、なんだかとっても頼もしい。




日産 スカイライン GT 4WD 2014-
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。






シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

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