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ランドクルーザー プラド 2.8TX と、NX450h+ F SPORT を比較


ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 16.5cm長く、80kg重い

<車選択 1台目>

トヨタ

ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- 26959

<車選択 2台目>

レクサス

NX450h+ F SPORT 2021- 10628





サイズ比較
ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 16.5cm長く、80kg重い

A : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
B : NX450h+ F SPORT 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4825mm 1885mm 1850mm
B 4660mm 1865mm 1660mm
+165mm +20mm +190mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2090kg 5.8m kWh
B 2010kg 5.8m 18kWh
+80kg +0m -18kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B 545L 18kWh 90km
-545L -18kWh -90km

車種名 価格 WLTC燃費
A 429万円 0km/L
B 738万円 0km/L
-309万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 16kW(22PS)出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 120kW(163PS)246Nm2693cc
B 136kW(185PS)228Nm2487cc
-16kW+18Nm+206cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 18kWh 90km sec
-18kWh -90km +0sec


トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
車メーカーWEBサイト
トヨタの本格オフローダー。ランドクルーザーと、ランドクルーザー プラドは、同じ「ランドクルーザー」という名前が付いているが、大きさも質感も、結構違う。「プラド」の方が一回り小さく日本の道路で扱いやすく、落ち着いたラグジュアリーな雰囲気を持っている。

エンジンは、ディーゼルとガソリンが選べ、3列シートもモデルも用意される、高級SUV。
全長が4825mmに収まって、3列シートを使えるのは、子供をたくさん載せたい時に嬉しい装備。








レクサス NX450h+ F SPORT 2021-
車メーカーWEBサイト
レクサスのミドルサイズSUV。大きすぎないサイズの中にも高級感を持たせたSUV。プラグインハイブリッドが追加されたことで、より高級車としての質が高まった。バッテリー容量も18kWhと、一昔前のEVほどの容量で、日常では高級EVとして乗れそう。
ただ、全く生産が追いついていない状態で、2022年現在、納車まで、1年待ちは当たり前になっている。契約したが、一向に納車されないという事態が、いつまで続くのでしょうか・・・


トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-

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