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キックス ePOWER と、etron スポーツバック を比較


キックス ePOWER の方が 61.1cmも短く、1205kgも軽い

<車選択 1台目>

日産

キックス e-POWER 2020- 17336

<車選択 2台目>

アウディ

e-tron スポーツバック 18741





サイズ比較
キックス ePOWER の方が 61.1cmも短く、1205kgも軽い

A : キックス e-POWER 2020-
B : e-tron スポーツバック

車種名 長さ 高さ
A 4290mm 1760mm 1610mm
B 4901mm 1935mm 1616mm
-611mm -175mm -6mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1350kg 5.1m 1.57kWh
B 2555kg m 95kWh
-1205kg +5.1m -93.43kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 423L 1.57kWh km
B 615L 95kWh 446km
-192L -93.43kWh -446km

車種名 価格 WLTC燃費
A 275万円 0km/L
B 万円 0km/L
+275万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、キックス ePOWER のトータル出力が 155kW(211PS)となって、etron スポーツバックよりも145kW(197PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 60kW(82PS)103Nm1198cc
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 95kW 260Nm
B 300kW 664Nm
-205kW -404Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.57kWh km sec
B 95kWh 446km 5.7sec
-93.43kWh -446km -5.7sec


日産 キックス e-POWER 2020-
車メーカーWEBサイト
電気だけで駆動させるコンパクトSUV。コンパクトだが、存在感のある外観。ノートe-POWERより20%出力を向上させたモーターで、EVと同じ動力性能を持つ。モーターは、ガソリンによる発電で駆動させている。



斜め前から見ると、かなり堂々とした風格。とても、300万円を切るSUVとは思えない。





このキレイなブルーと白のツートンが、確実にかっこよさを際立たせている。



後ろ姿も、なかなかボリュームがあっていい感じ。
特に、バンパー下の造形が、SUVとしての力強さを感じさせてくれる。




アウディ e-tron スポーツバック
車メーカーWEBサイト
アウディの2台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・


日産 キックス e-POWER 2020-

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