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i3 ATELIER と、リーフ G を比較


i3 ATELIER の方が 42.5cmも短く、415kgも軽い

＜車選択　1台目＞

BMW

i3 ATELIER 2013- 15571

＜車選択　2台目＞

日産

リーフ G 2010- 14059
#i3 ATELIER 2013- + リーフ G 2010-



#i3 ATELIER 2013- + リーフ G 2010-
#i3 ATELIER 2013- + リーフ G 2010-



サイズ比較
i3 ATELIER の方が 42.5cmも短く、415kgも軽い

A : i3 ATELIER 2013-
B : リーフ G 2010-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4020mm 1775mm 1550mm
B 4445mm 1770mm 1550mm
差 -425mm +5mm +0mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1320kg 2570mm 4.6m
B 1735kg 2700mm 5.4m
差 -415kg -130mm -0.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 260L 4 110mm
B 370L mm
差 -110L +4 +110mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 362万円 0km/L
差 -362万円 +0km/L

最高出力比較
モーターの出力は、i3 ATELIER の方が 45kW(61PS)出力が高い

A : i3 ATELIER 2013-
B : リーフ G 2010-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 125kW(170PS)250Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 42.2kWh 308km 7.3sec
B 24kWh 228km sec
差 +18.2kWh +80km +7.3sec



BMW i3 ATELIER 2013- 15571
車メーカーWEBサイト
BMWが開発したEV。2013年からEVの先駆けとして親しまれてきた。ボディーはCFRP（カーボン）製ドアパネルもCFPRで、徹底的に軽量化されている。



日産 リーフ G 2010- 14059
車メーカーWEBサイト
日産初の量産EV。2010年から市販化され、世界のEVをリードしてきたリーフ。日本の日産販売店のほとんどに、EV用の急速充電器を置いた日産の戦略はEV普及に多大な貢献をしている。いつまでもEVのトップ車両であり続けて欲しい。




BMW i3 ATELIER 2013-

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