車のサイズを比較
i3 ATELIER と、リーフ G を比較
i3 ATELIER の方が 42.5cmも短く、415kgも軽い
<車選択 1台目>
BMW
i3 ATELIER 2013-
![](../pic/nice.png)
<車選択 2台目>
日産
リーフ G 2010-
![](../pic/nice.png)
サイズ比較
i3 ATELIER の方が 42.5cmも短く、415kgも軽い
A : i3 ATELIER 2013-
B : リーフ G 2010-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4020mm | 1775mm | 1550mm |
B | 4445mm | 1770mm | 1550mm |
差 | -425mm | +5mm | +0mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1320kg | 2570mm | 4.6m |
B | 1735kg | 2700mm | 5.4m |
差 | -415kg | -130mm | -0.8m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | 260L | 4 | 110mm |
B | 370L | mm | |
差 | -110L | +4 | +110mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 万円 | 0km/L | |
B | 362万円 | 0km/L | |
差 | -362万円 | +0km/L |
最高出力比較
モーターの出力は、i3 ATELIER の方が 45kW(61PS)出力が高い
A : i3 ATELIER 2013-
B : リーフ G 2010-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
差 | - | - | - |
EV性能比較
車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
---|---|---|---|
A | 125kW(170PS) | 250Nm | |
B | - | - | |
差 | - | - |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | 42.2kWh | 308km | 7.3sec |
B | 24kWh | 228km | sec |
差 | +18.2kWh | +80km | +7.3sec |
BMW i3 ATELIER 2013-
15571
車メーカーWEBサイト
BMWが開発したEV。2013年からEVの先駆けとして親しまれてきた。ボディーはCFRP(カーボン)製ドアパネルもCFPRで、徹底的に軽量化されている。
![](piccar/bmw_i3_2014_s.png)
日産 リーフ G 2010-
14059
車メーカーWEBサイト
日産初の量産EV。2010年から市販化され、世界のEVをリードしてきたリーフ。日本の日産販売店のほとんどに、EV用の急速充電器を置いた日産の戦略はEV普及に多大な貢献をしている。いつまでもEVのトップ車両であり続けて欲しい。
![](piccar/nissan_leaf_2010_s.png)
BMW i3 ATELIER 2013-
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