車のサイズを比較
etron スポーツバック と、UX200 を比較
etron スポーツバックの方が 40.6cmも長く、1085kgも重い
＜車選択 1台目＞
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e-tron スポーツバック
20482＜車選択 2台目＞
レクサス
UX200 2018-
17338サイズ比較
etron スポーツバックの方が 40.6cmも長く、1085kgも重い
A : e-tron スポーツバック
B : UX200 2018-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4901mm | 1935mm | 1616mm |
| B | 4495mm | 1840mm | 1540mm |
| 差 | +406mm | +95mm | +76mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2555kg | 2928mm | m |
| B | 1470kg | 2640mm | 5.2m |
| 差 | +1085kg | +288mm | -5.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 615L | mm | |
| B | 310L | 5 | 160mm |
| 差 | +305L | -5 | -160mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 397万円 | 0km/L | |
| 差 | -397万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、etron スポーツバックのトータル出力が 300kW(408PS)となって、UX200 よりも172kW(234PS)も出力が高い
A : e-tron スポーツバック
B : UX200 2018-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 128kW(174PS) | 209Nm | 1986cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 95kWh | 446km | 5.7sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +95kWh | +446km | +5.7sec |
アウディ e-tron スポーツバック
20482
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・
レクサス UX200 2018-
17338
車メーカーWEBサイト
レクサスの中で、最小のSUV。小さなSUVでも、レクサスの高級感が味わえる一台。
アウディ e-tron スポーツバック
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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