車のサイズを比較
etron GT クワトロ と、Q4 スポーツバック etron コンセプト を比較
etron GT クワトロ の方が 39cmも長い
＜車選択 1台目＞
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e-tron GT クワトロ 2021-
20751＜車選択 2台目＞
アウディ
Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
21927サイズ比較
etron GT クワトロ の方が 39cmも長い
A : e-tron GT クワトロ 2021-
B : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4990mm | 1960mm | 1410mm |
| B | 4600mm | 1900mm | 1600mm |
| 差 | +390mm | +60mm | -190mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | 2900mm | m |
| B | 2050kg | 2770mm | m |
| 差 | -2050kg | +130mm | +0m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 405L | mm | |
| B | L | 5 | mm |
| 差 | +405L | -5 | +0mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、etron GT クワトロ のトータル出力が 350kW(476PS)となって、Q4 スポーツバック etron コンセプトよりも125kW(170PS)も出力が高い
A : e-tron GT クワトロ 2021-
B : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 350kW(476PS) | 630Nm | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 93kWh | 478km | 4.1sec |
| B | 82kWh | 450km | 6.3sec |
| 差 | +11kWh | +28km | -2.2sec |
アウディ e-tron GT クワトロ 2021-
20751
車メーカーWEBサイト
Audiの高性能４ドアクーペのEV。これまでのAudiのEVとは違い、低く構えたスポーティーなスタイルは、長距離を快適に移動できる、グランツーリスモという位置付け。前後のモーターと、リアには２速のトランスミッションを設けるなど、EVが苦手な高速走行にも配慮している。
アウディ Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
21927
車メーカーWEBサイト
アウディ初のコンパクト電動SUV Q4 e-tron concept をベースにクーペスタイルとして、また違ったデザインを与えられた、Q4 スポーツバック e-tron コンセプト。2021年から生産がスタートする予定。
アウディ e-tron GT クワトロ 2021-
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