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iX3 と、リーフ G を比較


iX3 の方が 25.5cm長く、465kgも重い

＜車選択　1台目＞

BMW

iX3 2020- 14764

＜車選択　2台目＞

日産

リーフ G 2010- 14193
#iX3 2020- + リーフ G 2010-



#iX3 2020- + リーフ G 2010-
#iX3 2020- + リーフ G 2010-



サイズ比較
iX3 の方が 25.5cm長く、465kgも重い

A : iX3 2020-
B : リーフ G 2010-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4700mm 1900mm 1675mm
B 4445mm 1770mm 1550mm
差 +255mm +130mm +125mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2200kg 2864mm m
B 1735kg 2700mm 5.4m
差 +465kg +164mm -5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 510L 5 mm
B 370L mm
差 +140L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 362万円 0km/L
差 -362万円 +0km/L

最高出力比較
モーターの出力は、iX3 の方が 130kW(177PS)も出力が高い

A : iX3 2020-
B : リーフ G 2010-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 80kWh 460km 6.8sec
B 24kWh 228km sec
差 +56kWh +232km +6.8sec



BMW iX3 2020- 14764
車メーカーWEBサイト
BMW初のSUVのEV。第5世代のBMW eDrive テクノロジーを搭載。搭載される電気モーターは、最大出力286hp、最大トルク40.8kgm。

ガソリン車と共通のボディーだけど、キドニーグリルはかなり得意超的。
グリルが完全に塞がれて、光沢のあるブラックで塗装されている。これはこれで、EVということを主張できるし、キレイでかっこよく見える。
グリル以外で、ガソリン車との見た目の変更点も欲しいところ。




日産 リーフ G 2010- 14193
車メーカーWEBサイト
日産初の量産EV。2010年から市販化され、世界のEVをリードしてきたリーフ。日本の日産販売店のほとんどに、EV用の急速充電器を置いた日産の戦略はEV普及に多大な貢献をしている。いつまでもEVのトップ車両であり続けて欲しい。




BMW iX3 2020-

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