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パサート GTE ヴァリアント と、リーフ G を比較


パサート GTE ヴァリアント の方が 34cmも長く、35kg重い

＜車選択　1台目＞

フォルクスワーゲン

パサート GTE ヴァリアント 2022- 11980

＜車選択　2台目＞

日産

リーフ G 2010- 15135
#パサート GTE ヴァリアント 2022- + リーフ G 2010-



#パサート GTE ヴァリアント 2022- + リーフ G 2010-
#パサート GTE ヴァリアント 2022- + リーフ G 2010-



サイズ比較
パサート GTE ヴァリアント の方が 34cmも長く、35kg重い

A : パサート GTE ヴァリアント 2022-
B : リーフ G 2010-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4785mm 1830mm 1510mm
B 4445mm 1770mm 1550mm
差 +340mm +60mm -40mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1770kg 2790mm 5.4m
B 1735kg 2700mm 5.4m
差 +35kg +90mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 483L 5 mm
B 370L mm
差 +113L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 634万円 15.9km/L
B 362万円 0km/L
差 +272万円 +15.9km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、パサート GTE ヴァリアント のトータル出力が 115kW(156PS)となって、リーフ G よりも35kW(48PS)出力が高い

A : パサート GTE ヴァリアント 2022-
B : リーフ G 2010-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 115kW(156PS)250Nm1394cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 85kW(116PS)330Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 13kWh 57km sec
B 24kWh 228km sec
差 -11kWh -171km +0sec



フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント 2022- 11980
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの主力ワゴン、パサートのプラグインハイブリッドモデル。2016年に既にパサートのプラグインハイブリッドモデルは出ていたが、マイナーチェンジでバッテリーの容量が9.9kWhから30％アップして13.0kWhになった。これで、EV走行距離が57キロとなって、よりEV走行を楽しめるようになった。GTEモードを使うと、エンジンとモーターを組み合わせた最高の加速を見せてくれるのが楽しい。



日産 リーフ G 2010- 15135
車メーカーWEBサイト
日産初の量産EV。2010年から市販化され、世界のEVをリードしてきたリーフ。日本の日産販売店のほとんどに、EV用の急速充電器を置いた日産の戦略はEV普及に多大な貢献をしている。いつまでもEVのトップ車両であり続けて欲しい。




フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント 2022-

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