車のサイズを比較
ノート epower X と、レジェンド ハイブリッド EX を比較
ノート epower X の方が 93cmも短く、770kgも軽い
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ノート e-power X 2017-
20309＜車選択 2台目＞
ホンダ
レジェンド ハイブリッド EX 2015-
16279ノート epower X は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg
サイズ比較
ノート epower X の方が 93cmも短く、770kgも軽い
A : ノート e-power X 2017-
B : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4100mm | 1695mm | 1520mm |
| B | 5030mm | 1890mm | 1480mm |
| 差 | -930mm | -195mm | +40mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1220kg | 2600mm | 5.2m |
| B | 1990kg | 2850mm | 6m |
| 差 | -770kg | -250mm | -0.8m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 130mm |
| B | 414L | 5 | 145mm |
| 差 | -414L | +0 | -15mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 205万円 | 0km/L | |
| B | 724万円 | 0km/L | |
| 差 | -519万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ノート epower X のトータル出力が 138kW(188PS)となって、レジェンド ハイブリッド EX よりも182kW(248PS)も出力が低い
A : ノート e-power X 2017-
B : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 58kW(79PS) | 103Nm | 1198cc |
| B | 231kW(314PS) | 371Nm | 3471cc |
| 差 | -173kW | -268Nm | -2273cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 80kW(109PS) | 254Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 1.5kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +1.5kWh | +0km | +0sec |
日産 ノート e-power X 2017-
20309
車メーカーWEBサイト
完全にモーターだけで動くガソリン車。ガソリンエンジンで発電して、モーターで駆動します。車速に連動しないエンジンの音はきになるけど、EVと同じレスポンスの良さを低価格で楽しめる車。
ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015-
16279
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。
日産 ノート e-power X 2017-
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