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V60 T6 Twin Engin AWD Inscription と、NX450h+ F SPORT を比較


V60 T6 Twin Engin AWD Inscription の方が 10cm長く、40kg重い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- 19173

＜車選択　2台目＞

レクサス

NX450h+ F SPORT 2021- 12236
#V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- + NX450h+ F SPORT 2021-



#V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- + NX450h+ F SPORT 2021-
#V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- + NX450h+ F SPORT 2021-



サイズ比較
V60 T6 Twin Engin AWD Inscription の方が 10cm長く、40kg重い

A : V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-
B : NX450h+ F SPORT 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4760mm 1850mm 1435mm
B 4660mm 1865mm 1660mm
差 +100mm -15mm -225mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2050kg 2870mm 5.7m
B 2010kg 2690mm 5.8m
差 +40kg +180mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 529L 5 145mm
B 545L 5 185mm
差 -16L +0 -40mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 738万円 0km/L
差 -738万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、V60 T6 Twin Engin AWD Inscription の方が 50kW(68PS)出力が高い

A : V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-
B : NX450h+ F SPORT 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 186kW(253PS)350Nm1968cc
B 136kW(185PS)228Nm2487cc
差 +50kW+122Nm-519cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 34kW(46PS)160Nm
B 134kW(182PS)270Nm
差 -100kW-110Nm
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 65kW(88PS)240Nm
B 40kW(54PS)121Nm
差 +25kW+119Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh km sec
B 18kWh 90km sec
差 -6kWh -90km +0sec



ボルボ V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- 19173
車メーカーWEBサイト
ボルボの中核を担うステーションワゴン。低く、伸びやかな車体だけど、大きすぎない車格がうれしい。SUV全盛の時代でも、このステーションワゴンのスタイルは残り続けて欲しい！



V60の美しさは、なんといってもこのワイド＆ローなスタイル。
エステートだから、荷室はしっかり大きいのに、このスタイルはたまらない。


ヘッドライトのトールハンマーが光ると、さらに最近のボルボらしさが滲み出る。
ちょっと暗いところで見ると、このボディーの陰影がまたキレイ。


V90よりも、バックドアの傾斜を少なくして（立てて）ラゲッジスペースをしっかりと確保している。
このカクカクしたバックドアが、シャープな感じでかっこいい。


解像度の高い縦長のナビ画面に、オレフォスのクリスタルなシフトノブが高級感を演出。
クリーム色の内装が、またゴージャスな雰囲気。


ふわふわではなく、しっかりと体をホールドしてくれるフロントシート。
シートベンチレーション、シートヒーターに加えて、マッサージ機能もあり。


後席のシートも、しっかりと背中を包み込んでくれる。
シートヒーターは、背中まであったかい。


ちょっと上から見てみると、大きなサンルーフが見えた。
この大きさなので、後席での開放感は格別。


プラグインハイブリッドなので、左前に200V普通充電のリッドがある。
出先のショッピングモールで充電。なんて、PHEVの楽しみのひとつ。


バックドアを開けると、広くて上質なラゲッジスペースがある。
荷物が積みやすいように、いろいろ工夫されていて、さらにユーザーの満足度を上げてくれる。




レクサス NX450h+ F SPORT 2021- 12236
車メーカーWEBサイト
レクサスのミドルサイズSUV。大きすぎないサイズの中にも高級感を持たせたSUV。プラグインハイブリッドが追加されたことで、より高級車としての質が高まった。バッテリー容量も18kWhと、一昔前のEVほどの容量で、日常では高級EVとして乗れそう。
ただ、全く生産が追いついていない状態で、2022年現在、納車まで、１年待ちは当たり前になっている。契約したが、一向に納車されないという事態が、いつまで続くのでしょうか・・・




ボルボ V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-

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