車のサイズを比較 iX3 M Sports 2021- vs ハイラックスローグ 2022- 1

車のサイズを比較

iX3 M Sports と、ハイラックスローグを比較

iX3 M Sports の方が 58.5cmも短く、90kg重い

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BMW

iX3 M Sports 2021-

10411

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トヨタ

車種選択

ハイラックスローグ 2022-

14416

サイズ比較
iX3 M Sports の方が 58.5cmも短く、90kg重い

A : iX3 M Sports 2021-

B : ハイラックスローグ 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4740mm	1890mm	1670mm
B	5325mm	1855mm	1865mm
差	-585mm	+35mm	-195mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	2200kg	2865mm	5.7m
B	2110kg	3085mm	m
差	+90kg	-220mm	+5.7m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	510L	5	179mm
B	L	5	235mm
差	+510L	+0	-56mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	862万円	0km/L
B	万円	km/L
差	+862万円	+0km/L

最高出力比較

A : iX3 M Sports 2021-

B : ハイラックスローグ 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	150kW(204PS)	500Nm	2753cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	210kW(286PS)	400Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	80kWh	508km	sec
B	kWh	km	sec
差	+80kWh	+508km	+0sec

BMW iX3 M Sports 2021- 10411
車メーカーWEBサイト
BMWのミドルサイズSUVのEV。ガソリンモデルとほとんど同じ車体に、エンジンではなく、バッテリーとモーターを載せた。キドニーグリルに青いラインが入っているかくらいしか見分けが付かない。さりげなくEVに乗りたい人向け？
実際に乗ってみると、当然だがちゃんとEVとして走る。見た目や内装が、ほとんどガソリンモデルと同じなので、そこに少し違和感を感じた。でも、i3で長年培ってきたEVのノウハウはちゃんと注ぎ込まれていて、気持ちの良いEV感はしっかりある。あと、日本仕様だけかもしれないが、iX3という名前なのに、駆動方式はFRのみ。ちょっと、スキーに行くのはためらわれるか・・・

トヨタハイラックスローグ 2022- 14416
車メーカーWEBサイト
トヨタのピックアップトラック　ハイラックスローグ（Hilux Rogue）。オーストラリアでの販売になるが、ハイラックスのオフロード性能をさらに高めたモデル。元々オフロード性能が高いハイラックスだが、車高をさらに20mmアップさせた。フロントバンパーと一体化したワイドトラックオーバーフェンダーとマッドガードが、純正と思えないほどかっこいい・・・。そのほかにも、リアスタビライザーを標準で装備するなど、走行性能を向上させる機能が満載。日本でも販売して欲しい一台！

BMW iX3 M Sports 2021-