車のサイズを比較キックス e-POWER 2020- vs アウトランダー PHEV 2012- G 1

車のサイズを比較

キックス ePOWER と、アウトランダー PHEV 2012 G を比較

キックス ePOWER の方が 36.5cmも短く、540kgも軽い

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キックス e-POWER 2020-

18951

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アウトランダー PHEV 2012- G

57827

#キックス e-POWER 2020- + アウトランダー PHEV 2012- G

サイズ比較
キックス ePOWER の方が 36.5cmも短く、540kgも軽い

A : キックス e-POWER 2020-

B : アウトランダー PHEV 2012- G

車種名	長さ	幅	高さ
A	4290mm	1760mm	1610mm
B	4655mm	1810mm	1680mm
差	-365mm	-50mm	-70mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1350kg	2620mm	5.1m
B	1890kg	2670mm	5.3m
差	-540kg	-50mm	-0.2m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	423L	5	170mm
B	L	5	mm
差	+423L	+0	+170mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	275万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+275万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、キックス ePOWER のトータル出力が 155kW(211PS)となって、アウトランダー PHEV 2012 Gよりも68kW(92PS)も出力が高い

A : キックス e-POWER 2020-

B : アウトランダー PHEV 2012- G

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	60kW(82PS)	103Nm	1198cc
B	87kW(118PS)	186Nm	1998cc
差	-27kW	-83Nm	-800cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	95kW(129PS)	260Nm
B	60kW(82PS)	137Nm
差	+35kW	+123Nm

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	69kW(94PS)	196Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	1.57kWh	km	sec
B	12kWh	km	sec
差	-10.4kWh	+0km	+0sec

日産キックス e-POWER 2020- 18951
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電気だけで駆動させるコンパクトSUV。コンパクトだが、存在感のある外観。ノートe-POWERより20%出力を向上させたモーターで、EVと同じ動力性能を持つ。モーターは、ガソリンによる発電で駆動させている。

斜め前から見ると、かなり堂々とした風格。とても、３００万円を切るSUVとは思えない。

このキレイなブルーと白のツートンが、確実にかっこよさを際立たせている。

後ろ姿も、なかなかボリュームがあっていい感じ。
特に、バンパー下の造形が、SUVとしての力強さを感じさせてくれる。

三菱アウトランダー PHEV 2012- G 57827
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アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。

日産キックス e-POWER 2020-