車のサイズを比較パジェロ ZR 2006-2019 vs ノート e-POWER X FOUR 2020- 1

車のサイズを比較

パジェロ ZR と、ノート ePOWER X FOUR を比較

パジェロ ZR の方が 85.5cmも長く、840kgも重い

＜車選択　1台目＞

三菱

車種選択

パジェロ ZR 2006-2019

17357

＜車選択　2台目＞

日産

車種選択

ノート e-POWER X FOUR 2020-

16804

#パジェロ ZR 2006-2019 + ノート e-POWER X FOUR 2020-

サイズ比較
パジェロ ZR の方が 85.5cmも長く、840kgも重い

A : パジェロ ZR 2006-2019

B : ノート e-POWER X FOUR 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4900mm	1845mm	1870mm
B	4045mm	1695mm	1505mm
差	+855mm	+150mm	+365mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	2060kg	2780mm	5.7m
B	1220kg	2580mm	4.9m
差	+840kg	+200mm	+0.8m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	7	225mm
B	340L	5	120mm
差	-340L	+2	+105mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	277万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+277万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、パジェロ ZR のトータル出力が 131kW(178PS)となって、ノート ePOWER X FOUR よりも14kW(19PS)出力が低い

A : パジェロ ZR 2006-2019

B : ノート e-POWER X FOUR 2020-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	131kW(178PS)	261Nm	2972cc
B	60kW(82PS)	103Nm	1198cc
差	+71kW	+158Nm	+1774cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	85kW(116PS)	280Nm
差	-	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	50kW(68PS)	100Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	0kWh	km	sec
B	1.5kWh	km	sec
差	-1.5kWh	+0km	+0sec

三菱パジェロ ZR 2006-2019 17357
車メーカーWEBサイト
シャーシは、ラダーフレーム・ビルトイン・モノコックボディ(モノコックボディに前後貫通したラダーフレームを溶接)。高い悪路走破性を誇っていたが、時代の流れに合わず、生産終了になった。

日産ノート e-POWER X FOUR 2020- 16804
車メーカーWEBサイト
日産の主力コンパクトハッチバックの4WD。ノートは、2020年モデルからは、e-POWERの設定のみとなって、エンジンは発電のみ、モーターだけで駆動となった。e-POWER自体も、かなりの改良を受け、エンジンでの発電が止まっている時間が増えたので、よりEVっぽさが増した。低価格なのに、車内の質感もだいぶ未来的になって、次世代の日産と呼べる車になった。
X-FOURと呼んでいる4WDだが、リア側にも50kwという大きな動力を持たせることで、悪路走破性だけでなく、旋回性能も高めている。2WDに比べ、車体も補強されている。2WDモデルと、25万円ほどの価格差があるが、電子制御された４輪駆動の楽しさを味わうために、こちらを選ぶのもあり。

三菱パジェロ ZR 2006-2019