車のサイズを比較アクア GR SPORT 2023- vs RAV4 HYBRID G 2019- 1

車のサイズを比較

アクア GR SPORT と、RAV4 HYBRID G を比較

アクア GR SPORT の方が 50.5cmも短く、540kgも軽い

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アクア GR SPORT 2023-

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RAV4 HYBRID G 2019-

26860

#アクア GR SPORT 2023- + RAV4 HYBRID G 2019-

アクア GR SPORT は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
アクア GR SPORT の方が 50.5cmも短く、540kgも軽い

A : アクア GR SPORT 2023-

B : RAV4 HYBRID G 2019-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4095mm	1695mm	1485mm
B	4600mm	1855mm	1685mm
差	-505mm	-160mm	-200mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1150kg	2600mm	5.5m
B	1690kg	2690mm	5.5m
差	-540kg	-90mm	+0m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	5	140mm
B	580L	5	190mm
差	-580L	+0	-50mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	260万円	29.3km/L
B	408万円	20.6km/L
差	-148万円	+8.7km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アクア GR SPORT のトータル出力が 67kW(91PS)となって、RAV4 HYBRID G よりも192kW(261PS)も出力が低い

A : アクア GR SPORT 2023-

B : RAV4 HYBRID G 2019-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
B	131kW(178PS)	221Nm	2487cc
差	-64kW	-101Nm	-997cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	59kW(80PS)	141Nm
B	88kW(120PS)	202Nm
差	-29kW	-61Nm

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	40kW(54PS)	121Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	1.6kWh	1km	sec
差	-1.6kWh	-1km	+0sec

トヨタアクア GR SPORT 2023- 5193
車メーカーWEBサイト
トヨタのハイブリッド専用車のGRスポーツ版。エンジンは通常のアクアと同じだが、見た目とサスペンションが大きく変わって、楽しく乗れるようになっている。見た目がこれだけ変わっているのに、ノーマルモデルとの差額が２０万円というのが、かなりお買い得に感じてしまう。

おとなしいノーマルのアクアとは全然違うイメージの、精悍なフロントマスクがかっこいい！

サイドビューも、ホイールがレーシーになるだけで、こんなにイメージが変わる

シートも、GRのロゴが入って、普通のクルマじゃない車に乗ってる雰囲気を演出してくれている。

黒く引き締められたリアバンパー周りで、全くおとなしい雰囲気はナシ。

トヨタ RAV4 HYBRID G 2019- 26860
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUVで、ハリアーと兄弟車、RAV4が力強く大きくなって生まれ変わった。ガンダム系のかっこよさ。

オフロード志向強めの見た目で、ハイブリッド車の４輪駆動はE-Four（電気式4WD）で後輪は電気のみで駆動する。
（ガソリン車の４輪駆動は、通常のシャフトを介して後輪も駆動する）
車内のデザインや質感も、オフロードをイメージした力強い雰囲気。オフロードや雪山に行くのがもっと楽しくなってしまう。

マイナーチェンジして、少しスッキリしたフロントマスクに。
前の方がオフロードっぽいイメージがあったような。

ラゲッジスペースは、けっこう広々。
キャンプ道具なんかもガンガン載せられそう。

スピードメーターまわりもフル液晶で、かなり今っぽくなっている。
ただ、ちょっと取ってつけたような、巨大なナビ画面が気になるかも。

トヨタアクア GR SPORT 2023-