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アクア GR SPORT と、WRX S4 GTH を比較


アクア GR SPORT の方が 57.5cmも短く、440kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

アクア GR SPORT 2023- 3718

<車選択 2台目>

スバル

WRX S4 GT-H 2021- 10651
#アクア GR SPORT 2023- + WRX S4 GT-H 2021-



#アクア GR SPORT 2023- + WRX S4 GT-H 2021-
#アクア GR SPORT 2023- + WRX S4 GT-H 2021-

アクア GR SPORT は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
アクア GR SPORT の方が 57.5cmも短く、440kgも軽い

A : アクア GR SPORT 2023-
B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4095mm 1695mm 1485mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
-575mm -130mm +20mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1150kg 2600mm 5.5m
B 1590kg 2675mm 5.6m
-440kg -75mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 140mm
B L 5 135mm
+0L +0 +5mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 260万円 29.3km/L
B 400万円 0km/L
-140万円 +29.3km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、アクア GR SPORT の方が 135kW(184PS)も出力が低い

A : アクア GR SPORT 2023-
B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
-135kW-255Nm-897cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 59kW(80PS)141Nm
B --
--



トヨタ アクア GR SPORT 2023- 3718
車メーカーWEBサイト
トヨタのハイブリッド専用車のGRスポーツ版。エンジンは通常のアクアと同じだが、見た目とサスペンションが大きく変わって、楽しく乗れるようになっている。見た目がこれだけ変わっているのに、ノーマルモデルとの差額が20万円というのが、かなりお買い得に感じてしまう。

おとなしいノーマルのアクアとは全然違うイメージの、精悍なフロントマスクがかっこいい!


サイドビューも、ホイールがレーシーになるだけで、こんなにイメージが変わる


シートも、GRのロゴが入って、普通のクルマじゃない車に乗ってる雰囲気を演出してくれている。


黒く引き締められたリアバンパー周りで、全くおとなしい雰囲気はナシ。




スバル WRX S4 GT-H 2021- 10651
車メーカーWEBサイト
スバルのスポーツセダン。まるでATのように感じてしまう、スバルパフォーマンストランスミッション(SPT)というCVTが今回の売り。マニュアルモードでは、DCTを上回るという変速スピードが味わえるという。電子制御式可変ダンパーもサスペンションに装備し、かなりの電子制御化が進んだ。今のところ、MTの設定はないということで、少し寂しいが、実際に乗って、この新開発CVTを体感してみたい。




トヨタ アクア GR SPORT 2023-

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