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WRX STI EJ20 Final Edition と、308 GT HYBRID を比較


WRX STI EJ20 Final Edition の方が 17.5cm長く、160kgも軽い

＜車選択　1台目＞

スバル

WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 15805

＜車選択　2台目＞

プジョー

308 GT HYBRID 2022- 11715
#WRX STI EJ20 Final Edition 2014- + 308 GT HYBRID 2022-



#WRX STI EJ20 Final Edition 2014- + 308 GT HYBRID 2022-
#WRX STI EJ20 Final Edition 2014- + 308 GT HYBRID 2022-

WRX STI EJ20 Final Edition は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
WRX STI EJ20 Final Edition の方が 17.5cm長く、160kgも軽い

A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : 308 GT HYBRID 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4595mm 1795mm 1475mm
B 4420mm 1850mm 1475mm
差 +175mm -55mm +0mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1500kg 2650mm 5.6m
B 1660kg 2680mm 5.3m
差 -160kg -30mm +0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 460L 5 140mm
B L mm
差 +460L +5 +140mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 452万円 0km/L
B 490万円 0km/L
差 -38万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、WRX STI EJ20 Final Edition の方が 95kW(129PS)も出力が高い

A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : 308 GT HYBRID 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 227kW(309PS)422Nm1994cc
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
差 +95kW+172Nm+396cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 81kW(110PS)320Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12.09kWh 64km sec
差 -12.1kWh -64km +0sec



スバル WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 15805
車メーカーWEBサイト
スバルのインプレッサをベースとした、ハイパフォーマンス・スポーツモデル。トランスミッションは、６MTのみの設定で、スポーツモデルとしての割り切りを感じられる。



プジョー 308 GT HYBRID 2022- 11715
車メーカーWEBサイト
プジョーのCセグメントハッチバックが大きく生まれ変わった。プジョーのエンブレムも新しくなって、デザインを一新。ボディーはひとまわり大きくなって、立派になった。プジョーは、長らくナビ画面がちょっと小さくてどうしても旧世代感が拭えなかったが、やっと刷新されて近代的なコックピットに感じられるようになってきた。小径のステアリングと相まって、なかなかかっこよく仕上がっている。ボイスコマンドも搭載されているが、ちょっと反応が鈍い感じがする。64キロモーターだけで走行できるというプラグインハイブリッドも加わって環境への配慮も進んできている。




スバル WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

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