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WRX STI EJ20 Final Edition と、レヴァンテ ハイブリッド GT を比較


WRX STI EJ20 Final Edition の方が 42.5cmも短く、780kgも軽い

<車選択 1台目>

スバル

WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 14941

<車選択 2台目>

マセラッティ

レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 12774
#WRX STI EJ20 Final Edition 2014- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-



#WRX STI EJ20 Final Edition 2014- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
#WRX STI EJ20 Final Edition 2014- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

WRX STI EJ20 Final Edition は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
WRX STI EJ20 Final Edition の方が 42.5cmも短く、780kgも軽い

A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4595mm 1795mm 1475mm
B 5020mm 1985mm 1680mm
-425mm -190mm -205mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1500kg 2650mm 5.6m
B 2280kg 3005mm 5.9m
-780kg -355mm -0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 460L 5 140mm
B 580L 5 248mm
-120L +0 -108mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 452万円 0km/L
B 1183万円 0km/L
-731万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、WRX STI EJ20 Final Edition の方が 16kW(22PS)出力が低い

A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 227kW(309PS)422Nm1994cc
B 243kW(330PS)450Nm1995cc
-16kW-28Nm-1cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km 6sec
+0kWh +0km -6sec



スバル WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 14941
車メーカーWEBサイト
スバルのインプレッサをベースとした、ハイパフォーマンス・スポーツモデル。トランスミッションは、6MTのみの設定で、スポーツモデルとしての割り切りを感じられる。



マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 12774
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの48Vマイルドハイブリッド車。全長は5mを超える車体で、重量は2.2トンを超えるが、直列4気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい!というユーザーに合っているのかもしれない。




スバル WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

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