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WRX STI EJ20 Final Edition と、CHR HYBRID G を比較


WRX STI EJ20 Final Edition の方が 23.5cm長く、20kg重い

＜車選択　1台目＞

スバル

WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 15947

＜車選択　2台目＞

トヨタ

C-HR HYBRID G 2016- 22161
#WRX STI EJ20 Final Edition 2014- + C-HR HYBRID G 2016-



#WRX STI EJ20 Final Edition 2014- + C-HR HYBRID G 2016-
#WRX STI EJ20 Final Edition 2014- + C-HR HYBRID G 2016-

WRX STI EJ20 Final Edition は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
WRX STI EJ20 Final Edition の方が 23.5cm長く、20kg重い

A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : C-HR HYBRID G 2016-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4595mm 1795mm 1475mm
B 4360mm 1795mm 1550mm
差 +235mm +0mm -75mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1500kg 2650mm 5.6m
B 1480kg 2640mm 5.2m
差 +20kg +10mm +0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 460L 5 140mm
B 318L 5 140mm
差 +142L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 452万円 0km/L
B 304万円 0km/L
差 +148万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、WRX STI EJ20 Final Edition のトータル出力が 227kW(309PS)となって、CHR HYBRID G よりも102kW(139PS)も出力が高い

A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : C-HR HYBRID G 2016-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 227kW(309PS)422Nm1994cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
差 +155kW+280Nm+197cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.31kWh km sec
差 -1.3kWh +0km +0sec



スバル WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 15947
車メーカーWEBサイト
スバルのインプレッサをベースとした、ハイパフォーマンス・スポーツモデル。トランスミッションは、６MTのみの設定で、スポーツモデルとしての割り切りを感じられる。



トヨタ C-HR HYBRID G 2016- 22161
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。

こちらは、C-HRのGRバージョン。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。


正面から見ると、より、今流行りの大きく開いたグリルが、GRであることを強調している。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。





スバル WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

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