車のサイズを比較コマンダー 2022- vs EX90 2023- 1

車のサイズを比較

コマンダーと、EX90 を比較

コマンダーの方が 18.1cm短い

＜車選択　1台目＞

ジープ

車種選択

コマンダー 2022-

12189

＜車選択　2台目＞

ボルボ

車種選択

EX90 2023-

13299

サイズ比較
コマンダーの方が 18.1cm短い

A : コマンダー 2022-

B : EX90 2023-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4769mm	1859mm	1682mm
B	4950mm	0mm	0mm
差	-181mm	+1859mm	+1682mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1658kg	2794mm	m
B	0kg	mm	m
差	+1658kg	+2794mm	+0m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	7	mm
B	L		mm
差	+0L	+7	+0mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	km/L
B	万円	km/L
差	+0万円	+0km/L

最高出力比較

A : コマンダー 2022-

B : EX90 2023-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	2000cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

ジープコマンダー 2022- 12189
車メーカーWEBサイト
ジープのミドルクラスのSUV。コマンダーは、あまり聞き慣れないが、日本でも2006年から2009年まで販売されていたモデルのフルモデルチェンジとなる。それほど大きすぎない全長なのに、３列シート、７人乗りということで、SUVに多人数乗りたいというニーズを満たす。もちろんアクティブクルーズコントロールも付いて、先進安全装備も万全。

ボルボ EX90 2023- 13299
車メーカーWEBサイト
ボルボの新世代EV。ボルボのフラッグシップSUVとして、2023年に発売される。先行して掲載している写真は、コンセプト・リチャージのもの。

ボルボは2025年から年間60万台のEVを販売する計画で、2030年までに完全なEVメーカーとなる。
新しいSPA2プラットフォームを採用して、2021年に発表されていた、コンセプト・リチャージ　を元に設計されるとみられている。
次世代の　LiDAR　センサーを搭載、8台ものカメラ、5台のレーダー、16個の超音波センサーを搭載して、テスラをもしのぐセンサーとカメラの量になるのか。なんと、最大250m先の歩行者を検知できるということ。これならアダプティブクルーズコントロールの精度もかなり上がりそう。さすが、シートベルトを開発したボルボ。新世代の安全性にも期待が持てる。

ジープコマンダー 2022-