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A3 etron と、ロッキー G を比較


A3 etron の方が 33.5cmも長い

＜車選択　1台目＞

アウディ

A3 e-tron 2013- 17694

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

ロッキー G 2019- 16408
#A3 e-tron 2013- + ロッキー G 2019-



#A3 e-tron 2013- + ロッキー G 2019-
#A3 e-tron 2013- + ロッキー G 2019-



サイズ比較
A3 etron の方が 33.5cmも長い

A : A3 e-tron 2013-
B : ロッキー G 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4330mm 1785mm 1465mm
B 3995mm 1695mm 1620mm
差 +335mm +90mm -155mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 970kg 2525mm 4.9m
差 -970kg -2525mm -4.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 449L 5 185mm
差 -449L -5 -185mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : A3 e-tron 2013-
B : ロッキー G 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 72kW(98PS)140Nm1196cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 8.7kWh km sec
B kWh km sec
差 +8.7kWh +0km +0sec



アウディ A3 e-tron 2013- 17694
車メーカーWEBサイト
A3 スポーツバック のPHEVモデル。8.7kwhのバッテリーで、最大５２kmほど電気のみで走行できる。
アウディは e-tron として割と古くから車の電動化に取り組んできている。2020年ごろから、どんどん完成度の高いバッテリーEVを全面に押し出してリリースしてきているが、その完成度の高さは、以前からPHEVで培ってきたノウハウが生きてきているのだと思う。



ダイハツ ロッキー G 2019- 16408
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい？


後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。


高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。


ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。





アウディ A3 e-tron 2013-

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