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Q4 スポーツバック etron コンセプト と、コスモスポーツ を比較
Q4 スポーツバック etron コンセプトの方が 46cmも長く、1110kgも重い
＜車選択 1台目＞
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Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
18614＜車選択 2台目＞
マツダ
コスモスポーツ 1967-1972
15229サイズ比較
Q4 スポーツバック etron コンセプトの方が 46cmも長く、1110kgも重い
A : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
B : コスモスポーツ 1967-1972
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4600mm | 1900mm | 1600mm |
| B | 4140mm | 1595mm | 1165mm |
| 差 | +460mm | +305mm | +435mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2050kg | 2770mm | m |
| B | 940kg | 2200mm | m |
| 差 | +1110kg | +570mm | +0m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | mm |
| B | L | 2 | mm |
| 差 | +0L | +3 | +0mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
B : コスモスポーツ 1967-1972
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | 982cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 82kWh | 450km | 6.3sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +82kWh | +450km | +6.3sec |
アウディ Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
18614
車メーカーWEBサイト
アウディ初のコンパクト電動SUV Q4 e-tron concept をベースにクーペスタイルとして、また違ったデザインを与えられた、Q4 スポーツバック e-tron コンセプト。2021年から生産がスタートする予定。
マツダ コスモスポーツ 1967-1972
15229
車メーカーWEBサイト
マツダのスポーツクーペ。斬新な宇宙船を思わせるデザインは、時が経っても色褪せない。量産車ではロータリーエンジンを世界で初めて搭載した車。
アウディ Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
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