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etron スポーツバック と、CClass C180 を比較


etron スポーツバックの方が 21.1cm長く、1065kgも重い

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アウディ

e-tron スポーツバック 17217

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ベンツ

C-Class C180 2014- 14718
#e-tron スポーツバック + C-Class C180 2014-



#e-tron スポーツバック + C-Class C180 2014-
#e-tron スポーツバック + C-Class C180 2014-



サイズ比較
etron スポーツバックの方が 21.1cm長く、1065kgも重い

A : e-tron スポーツバック
B : C-Class C180 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4901mm 1935mm 1616mm
B 4690mm 1810mm 1445mm
差 +211mm +125mm +171mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2555kg 2928mm m
B 1490kg 2840mm 5.1m
差 +1065kg +88mm -5.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 615L mm
B 455L 5 130mm
差 +160L -5 -130mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : e-tron スポーツバック
B : C-Class C180 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 95kWh 446km 5.7sec
B kWh km sec
差 +95kWh +446km +5.7sec



アウディ e-tron スポーツバック 17217
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・



ベンツ C-Class C180 2014- 14718
車メーカーWEBサイト
ミドルクラスのセダンのベンチマークとして、高い評価のC-Class。内外装の質感の高さは、さすがメルセデスベンツ。




アウディ e-tron スポーツバック

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